Unha explicación detallada da proba de curtocircuíto interno forzado da célula de iones de litio,
,

▍Certificación SIRIM

Para a seguridade das persoas e da propiedade, o goberno de Malaisia ​​establece un esquema de certificación de produtos e vixila os aparellos electrónicos, a información e os materiais multimedia e de construción. Os produtos controlados poden exportarse a Malaisia ​​só despois de obter o certificado de certificación e a etiquetaxe do produto.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, unha subsidiaria de propiedade total do Instituto Malasio de Normas Industriais, é a única unidade de certificación designada das axencias reguladoras nacionais de Malaisia ​​(KDPNHEP, SKMM, etc.).

A certificación de batería secundaria está designada polo KDPNHEP (Ministerio de Comercio Interior e Asuntos do Consumidor de Malaisia) como a única autoridade de certificación. Actualmente, os fabricantes, importadores e comerciantes poden solicitar a certificación a SIRIM QAS e solicitar a proba e certificación de baterías secundarias baixo o modo de certificación con licenza.

▍Certificación SIRIM- Batería secundaria

A batería secundaria está actualmente suxeita a certificación voluntaria, pero en breve estará no ámbito da certificación obrigatoria. A data obrigatoria exacta está suxeita á hora oficial de anuncio de Malaisia. SIRIM QAS xa comezou a aceptar solicitudes de certificación.

Certificación de batería secundaria Estándar: MS IEC 62133:2017 ou IEC 62133:2012

▍Por que MCM?

● Estableceuse unha boa canle de intercambio técnico e de intercambio de información con SIRIM QAS que asignou un especialista para xestionar proxectos e consultas de MCM só e compartir a información máis recente precisamente desta área.

● SIRIM QAS recoñece os datos das probas de MCM para que as mostras poidan ser probadas en MCM en lugar de entregalas a Malaisia.

● Ofrecer un servizo único para a certificación malaia de baterías, adaptadores e teléfonos móbiles.

Finalidade da proba: simular o curtocircuíto dos electrodos positivos e negativos, partículas de chatarra e outras impurezas que poidan entrar na cela durante o proceso de fabricación. En 2004, unha batería de portátil producida por unha empresa xaponesa incendiouse. Despois dunha análise detallada da causa do incendio da batería, crese que a batería de iones de litio mesturouse con partículas metálicas moi pequenas durante o proceso de produción e que a batería utilizouse debido aos cambios de temperatura. Ou varios impactos, partículas metálicas perforan o separador entre os electrodos positivos e negativos, provocando un curtocircuíto no interior da batería, provocando que unha gran cantidade de calor faga que a batería se incendie. Dado que a mestura de partículas metálicas no proceso de produción é un accidente, é difícil evitar por completo que isto suceda. Polo tanto, téntase simular o curtocircuíto interno causado polas partículas metálicas que atravesan o diafragma mediante a "proba de curtocircuíto interno forzado". Se a batería de iones de litio pode garantir que non se produza ningún lume durante a proba, pode asegurarse de que aínda que a batería se mestura no proceso de produción. Os experimentos destrutivos mostran que o uso de baterías sólidas de iones de litio ten un alto rendemento de seguridade. Despois de experimentos destrutivos como a penetración das uñas, o quecemento (200 ℃), o curtocircuíto e a sobrecarga (600 %), as baterías de iones de litio de electrólitos líquidos escaparán e explotarán. Ademais do lixeiro aumento da temperatura interna (<20 °C), a batería de estado sólido non ten ningún outro problema de seguridade