Análise sobreNovas leis sobre baterías,
Novas leis sobre baterías,

▍Que é a certificación CB?

IECEE CB é o primeiro sistema internacional xenuíno para o recoñecemento mutuo dos informes de probas de seguridade dos equipos eléctricos. O NCB (Organismo Nacional de Certificación) chega a un acordo multilateral, que permite aos fabricantes obter a certificación nacional doutros países membros baixo o esquema CB a partir da transferencia dun dos certificados NCB.

O certificado CB é un documento formal do esquema de CB emitido por un BCN autorizado, que é para informar a outro BCN de que as mostras de produtos probados se axustan ao requisito estándar actual.

Como unha especie de informe estandarizado, o informe CB enumera os requisitos relevantes da norma IEC elemento por elemento. O informe CB non só proporciona os resultados de todas as probas, medicións, verificacións, inspeccións e avaliacións requiridas con claridade e sen ambigüidade, senón que tamén inclúe fotos, diagramas de circuítos, imaxes e descrición do produto. Segundo a regra do esquema CB, o informe CB non terá efecto ata que se presente xunto co certificado CB.

▍Por que necesitamos a certificación CB?

1. Directolyrecoñecerzed or aprobaciónedpormembropaíses

Co certificado CB e o informe de proba CB, os teus produtos pódense exportar directamente a algúns países.

1. Converter a outros países certificados

O certificado CB pódese converter directamente no certificado dos seus países membros, proporcionando o certificado CB, o informe de proba e o informe de proba de diferenzas (se é o caso) sen repetir a proba, o que pode acurtar o prazo de execución da certificación.

1. Garantir a seguridade do produto

A proba de certificación CB considera o uso razoable do produto e a seguridade previsible cando se fai un mal uso. O produto certificado demostra o cumprimento dos requisitos de seguridade.

▍Por que MCM?

● Cualificación:MCM é o primeiro CBTL autorizado da cualificación estándar IEC 62133 por TUV RH na China continental.

● Certificación e capacidade de proba:MCM está entre o primeiro parche de proba e certificación de terceiros para o estándar IEC62133 e rematou máis de 7000 probas de batería IEC62133 e informes CB para clientes globais.

● Soporte técnico:MCM posúe máis de 15 enxeñeiros técnicos especializados en probas segundo a norma IEC 62133. MCM ofrece aos clientes un tipo de soporte técnico completo, preciso e en bucle pechado e servizos de información de vangarda.

O 14 de xuño de 2023, o parlamento da UE aprobou unha nova lei que revisaría as directivas da UE sobre baterías, abarcando o deseño, a fabricación e a xestión de residuos. A nova norma substituirá á directiva 2006/66/CE e denomínase Lei de baterías novas.
A Directiva 2006/66/CE trata de protección ambiental e xestión de baterías desperdiciadas. Non obstante, a antiga directiva ten os seus límites cun alto aumento da demanda da batería. Baseándose na antiga directiva, a nova lei define normas sobre sustentabilidade, rendemento, seguridade, recollida, reciclaxe e reutilización. Tamén regula que os usuarios finais e os operadores relevantes deben recibir formación de batería.
Límite de uso de mercurio, cadmio e chumbo. A batería recargable de uso industrial, a batería de medios de transporte lixeiros e as baterías de vehículos eléctricos de máis de 2 kWh deben presentar obrigatoriamente a declaración da pegada de carbono e a etiqueta. Este aplicarase 18 meses despois da entrada en vigor da normativa. A lei regula o nivel mínimo de material activo reciclable. O contido de cobalto, chumbo, litio e níquel das pilas novas debe declararse nos documentos 5 anos despois da entrada en vigor da nova lei. A lei ten unha vixencia de máis de 8 anos, a porcentaxe mínima de contido reciclable é: 16% de cobalto, 85% de chumbo, 6% de litio, 6% de níquel.