CSPC pide aos fabricantes de vehículos lixeiros que cumpran as normas de seguridade paraProdutos alimentados por batería,
Produtos alimentados por batería,
Para a seguridade das persoas e da propiedade, o goberno de Malaisia establece un esquema de certificación de produtos e vixila os aparellos electrónicos, a información e os materiais multimedia e de construción. Os produtos controlados poden exportarse a Malaisia só despois de obter o certificado de certificación e a etiquetaxe do produto.
SIRIM QAS, unha subsidiaria de propiedade total do Instituto Malasio de Normas Industriais, é a única unidade de certificación designada das axencias reguladoras nacionais de Malaisia (KDPNHEP, SKMM, etc.).
A certificación de batería secundaria está designada polo KDPNHEP (Ministerio de Comercio Interior e Asuntos do Consumidor de Malaisia) como a única autoridade de certificación. Actualmente, os fabricantes, importadores e comerciantes poden solicitar a certificación a SIRIM QAS e solicitar a proba e certificación de baterías secundarias baixo o modo de certificación con licenza.
A batería secundaria está actualmente suxeita a certificación voluntaria, pero en breve estará no ámbito da certificación obrigatoria. A data obrigatoria exacta está suxeita á hora oficial de anuncio de Malaisia. SIRIM QAS xa comezou a aceptar solicitudes de certificación.
Certificación de batería secundaria Estándar: MS IEC 62133:2017 ou IEC 62133:2012
● Estableceuse unha boa canle de intercambio técnico e de intercambio de información con SIRIM QAS que asignou un especialista para xestionar proxectos e consultas de MCM só e compartir a información máis recente precisamente desta área.
● SIRIM QAS recoñece os datos das probas de MCM para que as mostras poidan ser probadas en MCM en lugar de entregalas a Malaisia.
● Ofrecer un servizo único para a certificación malaia de baterías, adaptadores e teléfonos móbiles.
O 20 de decembro, o American Consumer Product Safety Committee (CPSC) publicou un artigo no seu sitio web no que pediu aos fabricantes de scooters eléctricos, scooters de equilibrio, bicicletas eléctricas e monociclos eléctricos que auditen os seus produtos para garantir que cumpren os estándares de seguridade voluntarios establecidos, ou poden A CPSC enviou cartas de declaración a máis de 2.000 fabricantes e importadores indicando que o incumprimento dos estándares de seguridade UL aplicables (ANSI/CAN/UL). 2272 - Norma para sistemas eléctricos de vehículos eléctricos persoais e ANSI/CAN/UL 2849 - Norma para a seguridade dos sistemas eléctricos de bicicletas eléctricas e os seus estándares de referencia) poden supoñer un risco de incendio, lesións graves ou morte para os consumidores; e que o cumprimento do produto coas normas UL relevantes pode reducir significativamente o risco de lesións ou mortes causadas por incendios nos dispositivos de micromobilidade. Desde o 1 de xaneiro de 2021 ata o 28 de novembro de 2022, a CPSC recibiu informes de polo menos 208 incendios de minivan ou incidentes de sobrequecemento. de 39 estados, o que provocou polo menos 19 mortes. O estándar de seguridade UL desenvolveuse para reducir o risco de incendios perigosos en produtos móbiles en miniatura alimentados por batería". A carta pide ademais aos fabricantes que demostren o cumprimento da norma mediante a certificación dun laboratorio de probas acreditado.