CSPC pide aos fabricantes de vehículos lixeiros que cumpran as normas de seguridade paraFunciona con pilasprodutos,
Funciona con pilas,

▍Certificación MIC de Vietnam

A circular 42/2016/TT-BTTTT estipula que as baterías instaladas en teléfonos móbiles, tabletas e notebooks non poden exportarse a Vietnam a menos que estean sometidas a certificación DoC desde o 1 de outubro de 2016. Tamén se requirirá que o DoC proporcione cando solicite a aprobación de tipo para produtos finais (teléfonos móbiles, tabletas e cadernos).

MIC publicou a nova Circular 04/2018/TT-BTTTT en maio de 2018 que estipula que o 1 de xullo de 2018 non se aceptarán máis informes IEC 62133:2012 emitidos por laboratorios acreditados no exterior. A proba local é necesaria para solicitar o certificado ADoC.

▍Estándar de proba

QCVN101：2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍PQIR

O goberno vietnamita emitiu un novo decreto número 74/2018 / ND-CP o 15 de maio de 2018 para estipular que dous tipos de produtos importados a Vietnam están suxeitos á solicitude de PQIR (Rexistro de Inspección de Calidade do Produto) cando se importan a Vietnam.

Con base nesta lei, o Ministerio de Información e Comunicación (MIC) de Vietnam emitiu o documento oficial 2305/BTTTT-CVT o 1 de xullo de 2018, que estipula que os produtos baixo o seu control (incluídas as baterías) deben solicitarse PQIR cando se importan. a Vietnam. O SDoC presentarase para completar o proceso de despacho aduaneiro. A data oficial de entrada en vigor deste regulamento é o 10 de agosto de 2018. O PQIR é aplicable a unha única importación a Vietnam, é dicir, cada vez que un importador importe mercadorías, deberá solicitar PQIR (inspección por lotes) + SDoC.

Non obstante, para os importadores que sexan urxentes para importar mercadorías sen SDOC, VNTA verificará temporalmente o PQIR e facilitará o despacho de aduanas. Pero os importadores deben enviar SDoC a VNTA para completar todo o proceso de despacho de aduanas dentro de 15 días hábiles despois do despacho de aduanas. (VNTA xa non emitirá o ADOC anterior que só é aplicable aos fabricantes locais de Vietnam)

▍Por que MCM?

● Compartidor de información máis recente

● Cofundador do laboratorio de probas de batería Quacert

MCM convértese así no único axente deste laboratorio en China continental, Hong Kong, Macau e Taiwán.

● Servizo de Axencias de portelo único

MCM, unha axencia única ideal, ofrece probas, certificación e servizo de axentes para os clientes.

O 20 de decembro, o American Consumer Product Safety Committee (CPSC) publicou un artigo no seu sitio web no que pediu aos fabricantes de scooters eléctricos, scooters de equilibrio, bicicletas eléctricas e monociclos eléctricos que auditen os seus produtos para garantir que cumpren os estándares de seguridade voluntarios establecidos, ou poden A CPSC enviou cartas de declaración a máis de 2.000 fabricantes e importadores indicando que o incumprimento dos estándares de seguridade UL aplicables (ANSI/CAN/UL 2272 - Estándar para sistemas eléctricos de vehículos eléctricos persoais e ANSI/CAN/UL 2849 - Norma para a seguridade dos sistemas eléctricos de bicicletas eléctricas e os seus estándares de referencia) poden supoñer un risco de incendio, lesións graves ou morte para os consumidores; e que o cumprimento do produto coas normas UL relevantes pode reducir significativamente o risco de lesións ou mortes causadas por incendios nos dispositivos de micromobilidade. Desde o 1 de xaneiro de 2021 ata o 28 de novembro de 2022, a CPSC recibiu informes de polo menos 208 incendios de minivan ou incidentes de sobrequecemento. de 39 estados, o que provocou polo menos 19 mortes. "O estándar de seguridade UL desenvolveuse para reducir o risco de incendios perigosos nos produtos móbiles en miniatura alimentados por batería". A carta pide ademais aos fabricantes que demostren o cumprimento da norma mediante a certificación dun laboratorio de probas acreditado.