CSPCPide aos fabricantes de vehículos lixeiros que cumpran as normas de seguridade dos produtos alimentados con baterías,
CSPC,

▍Que é a certificación CB?

IECEE CB é o primeiro sistema internacional xenuíno para o recoñecemento mutuo dos informes de probas de seguridade dos equipos eléctricos. O NCB (Organismo Nacional de Certificación) chega a un acordo multilateral, que permite aos fabricantes obter a certificación nacional doutros países membros baixo o esquema CB a partir da transferencia dun dos certificados NCB.

O certificado CB é un documento formal do esquema de CB emitido por un BCN autorizado, que é para informar a outro BCN de que as mostras de produtos probados se axustan ao requisito estándar actual.

Como unha especie de informe estandarizado, o informe CB enumera os requisitos relevantes da norma IEC elemento por elemento. O informe CB non só proporciona os resultados de todas as probas, medicións, verificacións, inspeccións e avaliacións requiridas con claridade e sen ambigüidade, senón que tamén inclúe fotos, diagramas de circuítos, imaxes e descrición do produto. Segundo a regra do esquema CB, o informe CB non terá efecto ata que se presente xunto co certificado CB.

▍Por que necesitamos a certificación CB?

1. Directolyrecoñecerzed or aprobaciónedpormembropaíses

Co certificado CB e o informe de proba CB, os teus produtos pódense exportar directamente a algúns países.

1. Converter a outros países certificados

O certificado CB pódese converter directamente no certificado dos seus países membros, proporcionando o certificado CB, o informe de proba e o informe de proba de diferenzas (se é o caso) sen repetir a proba, o que pode acurtar o prazo de execución da certificación.

1. Garantir a seguridade do produto

A proba de certificación CB considera o uso razoable do produto e a seguridade previsible cando se fai un mal uso. O produto certificado demostra o cumprimento dos requisitos de seguridade.

▍Por que MCM?

● Cualificación:MCM é o primeiro CBTL autorizado da cualificación estándar IEC 62133 por TUV RH na China continental.

● Certificación e capacidade de proba:MCM está entre o primeiro parche de proba e certificación de terceiros para o estándar IEC62133 e rematou máis de 7000 probas de batería IEC62133 e informes CB para clientes globais.

● Soporte técnico:MCM posúe máis de 15 enxeñeiros técnicos especializados en probas segundo a norma IEC 62133. MCM ofrece aos clientes un tipo de soporte técnico completo, preciso e en bucle pechado e servizos de información de vangarda.

Xa o 26 de xullo de 2022, a Asociación India de Industrias presentou unha proposta de proba paralela de teléfonos móbiles, auriculares sen fíos e auriculares como unha forma de acurtar o tempo de comercialización. En referencia ao rexistro/Directrices RG: 01 do 15 de decembro 2022 sobre "Directrices para a concesión de licenzas (GoL) conforme ao Esquema de avaliación da conformidade-II do anexo-II de BIS (Conformidade
Avaliación) Regulamento, 2018', o BIS emitiu novas directrices para probas paralelas de produtos electrónicos amparados polo Sistema de Rexistro Obrigatorio (CRS) o 16 de decembro. Como produto de consumo máis activo, o teléfono móbil realizará probas paralelas primeiro no primeiro semestre de 2023. O 19 de decembro, BIS actualizou as directrices para corrixir a data. O 20 de decembro, o American Consumer Product Safety Committee (CPSC) publicou un artigo. no seu sitio web pedindo aos fabricantes de scooters eléctricos, scooters de equilibrio, bicicletas eléctricas e monociclos eléctricos que auditen os seus produtos para garantir que cumpren os estándares de seguridade voluntarios establecidos, ou poden enfrontarse a medidas de aplicación.
A CPSC enviou cartas de declaración a máis de 2.000 fabricantes e importadores indicando que non cumpre coas normas de seguridade UL aplicables (ANSI/CAN/UL 2272 - Estándar para sistemas eléctricos de vehículos eléctricos persoais e ANSI/CAN/UL 2849 - Estándar para bicicletas eléctricas). Seguridade dos sistemas eléctricos e os seus estándares de referencia) poden supoñer un risco de incendio, lesións graves ou morte para os consumidores; e que o cumprimento do produto coas normas UL relevantes pode reducir significativamente o risco de lesións ou mortes causadas por incendios nos dispositivos de micromobilidade.