Unión Europea: lanzamento deEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,

▍Que é a certificación CE?

A marca CE é un "pasaporte" para que os produtos entren no mercado da UE e no mercado dos países da Asociación de Libre Comercio da UE. Calquera produto estipulado (implicado na directiva do novo método), xa sexa fabricado fóra da UE ou nos estados membros da UE, para poder circular libremente no mercado da UE, debe cumprir cos requisitos da directiva e as normas harmonizadas pertinentes antes de ser introducidas. introducidos no mercado da UE e colocar a marca CE. Este é un requisito obrigatorio da lexislación da UE sobre produtos relacionados, que proporciona unha norma técnica mínima unificada para o comercio de produtos de varios países no mercado europeo e simplifica os procedementos comerciais.

▍Que é a directiva CE?

A directiva é un documento lexislativo establecido polo Consello da Comunidade Europea e a Comisión Europea baixo a autorización deo Tratado da Comunidade Europea. As directivas aplicables ás baterías son:

2006/66 / CE e 2013/56 / UE: Directiva sobre baterías. As baterías que cumpran con esta directiva deberán levar unha marca de papeleira;

2014/30 / UE: Directiva de compatibilidade electromagnética (Directiva EMC). As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

2011/65 / UE: directiva ROHS. As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

Consellos: só cando un produto cumpre con todas as directivas CE (a marca CE debe pegarse), pódese pegar a marca CE cando se cumpran todos os requisitos da directiva.

▍A necesidade de solicitar a certificación CE

Calquera produto de diferentes países que queira entrar na UE e na Zona Franca Europea debe solicitar a certificación CE e o marcado CE no produto. Polo tanto, a certificación CE é un pasaporte para os produtos que entran na UE e na Zona de Libre Comercio Europea.

▍Beneficios de solicitar a certificación CE

1. As leis, regulamentos e estándares de coordinación da UE non só son grandes en cantidade, senón tamén complexos en contido. Polo tanto, obter a certificación CE é unha opción moi intelixente para aforrar tempo e esforzo, así como para reducir o risco;

2. Un certificado CE pode axudar a gañar a confianza dos consumidores e da institución de supervisión do mercado ao máximo;

3. Pode evitar eficazmente a situación de alegacións irresponsables;

4. Ante un litixio, a certificación CE converterase en proba técnica legalmente válida;

5. Unha vez sancionado polos países da UE, o organismo de certificación asumirá conxuntamente os riscos coa empresa, reducindo así o risco da empresa.

▍Por que MCM?

● MCM ten un equipo técnico con ata máis de 20 profesionais dedicados ao campo da certificación CE de baterías, que proporcionan aos clientes información de certificación CE máis rápida, precisa e máis recente;

● MCM ofrece varias solucións CE, incluíndo LVD, EMC, directivas de batería, etc.

● MCM proporcionou máis de 4000 probas CE de batería en todo o mundo ata hoxe.

O 23 de agosto de 2023, o Comité de Normas Europeas publicou a norma EN 15194:2017+A1:2023, que substituíu a EN 15194:2017. O ámbito de aplicación son as dúas rodas asistidas por enerxía eléctrica. A EN15194:2017 é unha norma harmonizada da Directiva de Máquinas da UE (2006/42/CE) desde 2019. Na última lista de Directivas de Máquinas, engadíronse dúas restricións despois a norma EN15194:2017.Restrición 1: a norma harmonizada EN 15194:2017 non confire unha presunción de conformidade cos requisitos esenciais de seguridade e saúde establecidos nos puntos 1.5.5, 1.5.6 e 1.5.7 do anexo I da Directiva 2006. /42/CE, que obrigan a deseñar e construír a maquinaria para ter en conta os riscos asociados a temperaturas extremas, incendio e explosión.
Restricción 2: a norma harmonizada EN 15194:2017 non confire a presunción de conformidade cos requisitos esenciais de seguridade e saúde establecidos nos puntos 1.5.9 e 3.6.3.1 do anexo I da Directiva 2006/42/CE, que esixen que as máquinas sexan proxectado e construído para ter en conta os riscos derivados das vibracións, e que a máquina deberá estar provista da medida das vibracións transmitidas pola máquina ao operador da máquina.
Anteriormente, os Países Baixos crían que a norma harmonizada EN 15194:2017 era completamente incompatible cos requisitos básicos de seguridade e saúde da Directiva de máquinas (2006/42/CE). O motivo é que nos Países Baixos adoitan producirse accidentes graves con baterías de iones de litio e/ou paquetes de baterías utilizados en produtos de bicicletas eléctricas, o que provoca incendios e/ou explosións debido a que as células de iones de litio non se utilizan dentro dos límites especificados. polo fabricante. Na norma EN 15194:2017, a inspección de seguridade das células de ión-litio e/ou dos produtos de baterías refírese normalmente á norma EN 62133/EN 62133-2. Non obstante, a norma EN 62133/EN 62133-2 céntrase principalmente na seguridade das baterías de ión-litio e carece de avaliación/inspección do correcto funcionamento do sistema de xestión de baterías (BMS) do paquete de baterías.
Hoxe en día publícase a EN 15194:2017+A1:2023 para levantar as restricións aos requisitos básicos de seguridade. A norma de seguridade da batería EN 62133 eliminouse na nova versión da norma e as baterías de vehículos eléctricos deben someterse a probas de seguridade segundo a norma EN 50604-1.