Para os estándares publicados anteriormente, MCM fai a seguinte análise e resumo

Breve descrición:


Instrución do proxecto

Para os estándares publicados anteriormente, MCM fai a seguinte análise e resumo:
CE,

▍Sistema de rexistro obrigatorio (CRS)

Publicación do Ministerio de Electrónica e Tecnoloxía da InformaciónBens de electrónica e tecnoloxía da información - Requisito de rexistro obrigatorio Orde I- Notificado o día 7thsetembro de 2012 e entrou en vigor o 3rdOutubro de 2013. Requisito de bens de electrónica e tecnoloxía da información para o rexistro obrigatorio, o que se adoita chamar certificación BIS, en realidade chámase rexistro/certificación CRS. Todos os produtos electrónicos do catálogo de produtos de rexistro obrigatorio importados á India ou vendidos no mercado indio deben estar rexistrados no Bureau of Indian Standards (BIS). En novembro de 2014, engadíronse 15 tipos de produtos rexistrados obrigatoriamente. As novas categorías inclúen: teléfonos móbiles, baterías, bancos de enerxía, fontes de alimentación, luces LED e terminais de venda, etc.

▍Estándar de proba de batería BIS

Celda/batería do sistema de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Celda/batería do sistema de litio: IS 16046 (Parte 2): 2018/IEC62133-2: 2017

A pila/batería de moeda está incluída no CRS.

▍Por que MCM?

● Levamos máis de 5 anos centrándonos na certificación india e axudamos ao cliente a obter a primeira carta BIS de batería do mundo. E temos experiencias prácticas e sólida acumulación de recursos no campo da certificación BIS.

● Antigos oficiais superiores da Bureau of Indian Standards (BIS) son empregados como consultor de certificación, para garantir a eficacia dos casos e eliminar o risco de cancelación do número de rexistro.

● Equipados con fortes habilidades integrais de resolución de problemas na certificación, integramos recursos autóctonos da India. MCM mantén unha boa comunicación coas autoridades do BIS para ofrecer aos clientes a información e o servizo de certificación máis vanguardista, máis profesional e máis autorizado.

● Atendemos a empresas líderes en varias industrias e gañamos unha boa reputación no campo, o que fai que os clientes teñan unha gran confianza e apoio.

1、O primeiro estándar de "Requisitos de seguridade do intercambio de baterías por bicicletas eléctricas" publicouse oficialmente e a data de implementación obrigatoria é o 1 de novembro de 2021. O estándar "Regulamento de codificación para o intercambio de baterías eléctricas de vehículos eléctricos" relacionado co intercambio de baterías ten tamén se publicou e implementarase en decembro de 2021. Estes estándares cubren a lagoa dos estándares da industria do automóbil e solucionan o problema urxente de non ter estándares para o intercambio de baterías. modos.
2, pilas e baterías de ión de litio GB 4016-2021 utilizadas en equipos electrónicos estacionarios: a especificación técnica de seguridade é o primeiro estándar GB sobre baterías de litio estacionarias en China. O ámbito de aplicación desta norma inclúe:
a)Equipo estacionario de tecnoloxía da información (equipos informáticos);
b) Equipos estacionarios de audio e vídeo (equipos AV) e equipamentos similares;
c)Equipos estacionarios de tecnoloxía de comunicación (equipos de TC);
d)Equipamento estacionario de control de medidas e equipos electrónicos de laboratorio e equipamentos análogos.
e) Esta norma tamén se aplica á fonte de alimentación ininterrompida (UPS), fonte de alimentación de emerxencia (EPS) e outras baterías e paquetes de baterías de iones de litio.
3、Publicouse o plan para establecer un estándar nacional forte para a seguridade eléctrica da bicicleta eléctrica que sexa compatible co GB 17761-2018 "Especificacións técnicas de seguridade da bicicleta eléctrica".
A norma de seguridade eléctrica para bicicletas eléctricas presentada para a súa aprobación foi notificada na OMC/TBT. Os requisitos técnicos de seguridade dos cargadores de bicicletas eléctricas foron solicitados publicamente na páxina web oficial do Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información. Desde entón, formarase un completo sistema estándar de seguridade para bicicletas eléctricas.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo