Normas industriais publicadas recentemente,
CE,

▍Que éCECertificado?

A marca CE é un "pasaporte" para que os produtos entren no mercado da UE e no mercado dos países da Asociación de Libre Comercio da UE.Calquera produto estipulado (implicado na directiva do novo método), xa sexa fabricado fóra da UE ou nos estados membros da UE, para poder circular libremente no mercado da UE, debe cumprir cos requisitos da directiva e as normas harmonizadas pertinentes antes de ser introducidas. introducidos no mercado da UE e colocar a marca CE.Este é un requisito obrigatorio da lexislación da UE sobre produtos relacionados, que proporciona unha norma técnica mínima unificada para o comercio de produtos de varios países no mercado europeo e simplifica os procedementos comerciais.

▍Que é a directiva CE?

A directiva é un documento lexislativo establecido polo Consello da Comunidade Europea e a Comisión Europea baixo a autorización deo Tratado da Comunidade Europea.As directivas aplicables ás baterías son:

2006/66 / CE e 2013/56 / UE: Directiva sobre baterías.As baterías que cumpran con esta directiva deberán levar unha marca de papeleira;

2014/30 / UE: Directiva de compatibilidade electromagnética (Directiva EMC).As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

2011/65 / UE: directiva ROHS.As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

Consellos: só cando un produto cumpre con todas as directivas CE (a marca CE debe pegarse), pódese pegar a marca CE cando se cumpran todos os requisitos da directiva.

▍A necesidade de solicitar a certificación CE

Calquera produto de diferentes países que queira entrar na UE e na Zona Franca Europea debe solicitar a certificación CE e o marcado CE no produto.Polo tanto, a certificación CE é un pasaporte para os produtos que entran na UE e na Zona de Libre Comercio Europea.

▍Beneficios de solicitar a certificación CE

1. As leis, regulamentos e estándares de coordinación da UE non só son grandes en cantidade, senón tamén complexos en contido.Polo tanto, obter a certificación CE é unha opción moi intelixente para aforrar tempo e esforzo, así como para reducir o risco;

2. Un certificado CE pode axudar a gañar a confianza dos consumidores e da institución de supervisión do mercado ao máximo;

3. Pode evitar eficazmente a situación de alegacións irresponsables;

4. Ante un litixio, a certificación CE converterase en proba técnica legalmente válida;

5. Unha vez sancionado polos países da UE, o organismo de certificación asumirá conxuntamente os riscos coa empresa, reducindo así o risco da empresa.

▍Por que MCM?

● MCM ten un equipo técnico con ata máis de 20 profesionais dedicados ao campo da certificación CE de baterías, que proporcionan aos clientes información de certificación CE máis rápida, precisa e máis recente;

● MCM ofrece varias solucións CE, incluíndo LVD, EMC, directivas de batería, etc.

● MCM proporcionou máis de 4000 probas CE de batería en todo o mundo ata hoxe.

En setembro de 2020, 8 departamentos e 11 industrias, incluíndo o Ministerio de Industria e Información
Tecnoloxía, o Ministerio de Transportes, a Administración de Aviación Civil de China e o Ministerio de Enerxía
emitiu un total de 2112 normas.
Entre eles, hai 62 artigos no ámbito das comunicacións (YD), 14 artigos no ámbito da aviación civil.
(MH) e os dous elementos seguintes son sobre baterías de litio, que se implementarán o 1 de outubro de 2020: MH/T 1072-2020 é a terceira especificación de transporte aéreo para baterías de litio seguindo a especificación de transporte aéreo MH/T 1020 de litio. baterías e a especificación de transporte aéreo MH/T 1052 para baterías de litio.Realízanse probas para prototipos e baterías de litio de baixo volume, incluíndo todos os elementos de proba de UN38.3 (excepto sobrecarga):
Proba de simulación de altura T.1, proba de temperatura T.2, proba de vibración T.3, proba de impacto T.4, curta externa T.5
proba de circuíto, proba de impacto e extrusión T.6, proba de descarga forzada T.8 e proba de caída de 1,8 m do paquete.Non obstante, a solicitude de mostras de proba redúcese á metade e non hai necesidade de proporcionar mostras despois da circulación. Antes da publicación desta norma, os prototipos e menos de 100 baterías de litio de baixo rendemento debían ser aprobados pola autoridade do país cando fosen. enviado por vía aérea.Non había un método específico de eliminación, o que dificulta o envío deste tipo de baterías por vía aérea.O lanzamento de MH/T 1072-2020 fai que sexa sinxelo e posible transportar prototipos de baterías por vía aérea despois de pasar as probas e realizar a certificación como adoitamos facer.