É segura a pila de fosfato de ferro e litio en condicións de sobrecarga?,
batería,

▍Que é a certificación CE?

A marca CE é un "pasaporte" para que os produtos entren no mercado da UE e no mercado dos países da Asociación de Libre Comercio da UE. Calquera produto estipulado (implicado na directiva do novo método), xa sexa fabricado fóra da UE ou nos estados membros da UE, para poder circular libremente no mercado da UE, debe cumprir cos requisitos da directiva e as normas harmonizadas pertinentes antes de ser introducidas. introducidos no mercado da UE e colocar a marca CE. Este é un requisito obrigatorio da lexislación da UE sobre produtos relacionados, que proporciona unha norma técnica mínima unificada para o comercio de produtos de varios países no mercado europeo e simplifica os procedementos comerciais.

▍Que é a directiva CE?

A directiva é un documento lexislativo establecido polo Consello da Comunidade Europea e a Comisión Europea baixo a autorización deo Tratado da Comunidade Europea. As directivas aplicables ás baterías son:

2006/66 / CE e 2013/56 / UE: Directiva sobre baterías. As baterías que cumpran con esta directiva deberán levar unha marca de papeleira;

2014/30 / UE: Directiva de compatibilidade electromagnética (Directiva EMC). As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

2011/65 / UE: directiva ROHS. As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

Consellos: só cando un produto cumpre con todas as directivas CE (a marca CE debe pegarse), pódese pegar a marca CE cando se cumpran todos os requisitos da directiva.

▍A necesidade de solicitar a certificación CE

Calquera produto de diferentes países que queira entrar na UE e na Zona Franca Europea debe solicitar a certificación CE e o marcado CE no produto. Polo tanto, a certificación CE é un pasaporte para os produtos que entran na UE e na Zona de Libre Comercio Europea.

▍Beneficios de solicitar a certificación CE

1. As leis, regulamentos e estándares de coordinación da UE non só son grandes en cantidade, senón tamén complexos en contido. Polo tanto, obter a certificación CE é unha opción moi intelixente para aforrar tempo e esforzo, así como para reducir o risco;

2. Un certificado CE pode axudar a gañar a confianza dos consumidores e da institución de supervisión do mercado ao máximo;

3. Pode evitar eficazmente a situación de alegacións irresponsables;

4. Ante un litixio, a certificación CE converterase en proba técnica legalmente válida;

5. Unha vez sancionado polos países da UE, o organismo de certificación asumirá conxuntamente os riscos coa empresa, reducindo así o risco da empresa.

▍Por que MCM?

● MCM conta cun equipo técnico de ata máis de 20 profesionais dedicados ao ámbito dabateríaCertificación CE, que proporciona aos clientes información de certificación CE máis rápida e precisa e máis recente;

● MCM ofrece varias solucións CE, incluíndo LVD, EMC,bateríadirectivas, etc. para os clientes;

● MCM proporcionou máis de 4000 probas CE de batería en todo o mundo ata hoxe.

Segundo estatísticas anteriores, o 80% dos accidentes de combustión espontánea de vehículos de nova enerxía prodúcense
durante a carga ou unha hora despois de cargarse completamente. Entre as moitas razóns para o lume e a explosión das baterías de litio, a sobrecarga é unha das máis importantes.
A batería de fosfato de ferro de litio é recoñecida pola industria como unha batería con alta seguridade. Para
verificar a seguridade da súa sobrecarga, o editor escolle unha batería de litio para realizar unha proba de sobrecarga para ver se é certo.
Probas de sobrecarga A pila de fosfato de ferro de litio utilizada na proba é de 3,2 V/100 Ah con carcasa de aluminio. Para maximizar o estado de sobrecarga da cela na medida do posible, xa usamos 2 veces a tensión nominal (6,4 V) como tensión de carga e 2 C como corrente de carga. Método de proba de pasos no proceso
Conclusión:
Pódese ver a partir dos resultados das probas que este método de proba de sobrecarga simula efectivamente a situación que pode ocorrer cando a cela está sobrecargada. A batería de fosfato de ferro de litio con carcasa de aluminio sufriu
procesos como inchazo, escape, calefacción e danos sen lume (chama visible) ou explosión
(desintegración completa) durante a sobrecarga. En moitas probas repetidas e probas anteriores, conclúese que
as células de fosfato de ferro e litio son relativamente seguras en condicións de sobrecarga.