Estándares locais de avaliación da certificación de baterías ESS,
Estándares locais de avaliación da certificación de baterías ESS,

Perfil de certificación da batería de enerxía

"ECE-R-100.

ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Safety) é un regulamento promulgado pola Comisión Económica Europea (Economic Commission of Europe, ECE). Actualmente, ECE inclúe 37 países europeos, ademais dos Estados membros da UE, países que inclúen Europa do Leste e Europa do Sur. En probas de seguridade, a ECE é a única norma oficial en Europa.

"Usar ID: unha batería de vehículo eléctrico certificada pode usar a seguinte identificación:

E4: representa os Países Baixos (o código varía segundo o país e a rexión. Por exemplo, o E5 representa a Suecia. ).

100R: Decreto núm

022492: número de aprobación (número de certificado)

“Contido da proba: o obxecto de avaliación é unha batería, e algunhas das probas pódense substituír por módulos.

Disposicións sobre a administración da licenza de circulación das empresas e produtos de produción de vehículos de nova enerxía chinesas

()> sobre Xestión de licenzas de circulación de empresas e produtos de produción de vehículos enerxéticos novos aprobouse na reunión número 26 do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información o 20 de outubro de 2016 e entrou en vigor o 1 de xullo de 2017.

"Elementos e normas de proba de batería de vehículos enerxéticos novos:

Requisitos de proba da batería de enerxía da India e breve introdución

. . . . 1997En 1989, o Goberno da India promulgou a Lei Central de Automóbiles (Regras centrais de vehículos de motor, CMVR) que obrigaba a todos os coches de estrada, vehículos de maquinaria de construción, vehículos de maquinaria agrícola e forestal, etc. aplicables á CMVR a solicitar aos organismos de certificación recoñecidos pola Ministerio de Transporte da India. A promulgación significou o inicio da certificación india de automóbiles. A partir de entón, o goberno indio requiriu que os principais compoñentes de seguridade dos vehículos tamén se utilizaran o 15 de setembro e creamos o Comité de Normas da Industria do Automóbil (Comité de Normas da Industria Automovilística, AISC) onde a ARA era a responsable de redactar e emitir os borradores de normas.

. Batería de alimentación como un dos compoñentes de seguridade do vehículo no que respecta á proba de seguridade AIS 048, regras e estándares AIS 156 e AIS 038-Rev.2 publicados, dos cales os primeiros estándares AIS 048 implementados serán abolidos o 1 de abril de 2023. Os fabricantes poden aplicar para a certificación antes de suprimir esta norma AIS 038-Rev.2 e AIS 156 substituirán a AIS 048, obrigatoria a partir do 1 de abril de 2023. Polo tanto, o fabricante poderá solicitar a certificación de baterías de potencia segundo os estándares correspondentes.

"Usa a marca:

Non hai marca. Actualmente, as baterías eléctricas na India pódense certificar entre si coas puntuacións estándar das probas, pero non hai certificados e marcas de certificación relevantes.

"Contido da proba:

Introdución á certificación obrigatoria de Vietnam VR

Introdución ao sistema de certificación de vehículos de Vietnam

A partir de 2005, o goberno vietnamita aprobou unha serie de regulamentos que establecen requisitos de certificación para os coches e as súas pezas. A Oficina de Rexistro Automático de Vehículos dependente do Ministerio de Transportes de Vietnam, como departamento de xestión de licenzas de circulación do mercado dos produtos, implementa o sistema de Rexistro de Vietnam. (Certificación VR).

O tipo de certificación é a forma de vehículo, principalmente a seguinte:

No.58 / 2007 / QS-BGTV: o 21 de novembro de 2007, o ministro de Transportes estipulou que as motocicletas e ciclomotores fabricados e montados en Vietnam deben recibir a aprobación oficial.

O 21 de xullo, NO.34/2005/QS-BGTV:2005, o ministro de Transportes emitiu as especificacións de homologación para os coches fabricados e montados en Vietnam.

O 21 de novembro NO.57/2007/QS-BGTVT:2007, o ministro de Transportes emitiu as especificacións de proba para motocicletas e motores importados.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 O 21 de xullo, o ministro de Transportes promulgou a especificación de proba para vehículos de automóbil importados.

Certificación do produto VR en Vietnam:

A Autoridade de Rexistro de Automóbiles de Vietnam comezou en abril de 2018 a esixir as obrigas de servizo de pezas de automóbiles para realizar a certificación VR de Vietnam. Os produtos de certificación obrigatorios actuais inclúen: casco, vidro de seguridade, rodas, espellos retrovisores, pneumáticos, faros, depósitos de combustible, batería, materiais interiores, recipientes a presión, baterías eléctricas, etc.

“Proxecto de proba de batería de enerxía

Por que é o MCM?

"Amplio rango de medición, equipos de alta precisión:

O 1) ten equipos de carga e descarga da unidade de batería cunha precisión do 0,02% e unha corrente máxima de 1000 A, equipos de proba de módulos de 100 V/400 A e equipos de batería de 1500 V/600 A.

O 2) está equipado con 12 m³ de humidade constante, 8 m³ de néboa salina e compartimentos de alta e baixa temperatura.

3) Equipado con equipos de perforación de desprazamento de ata 0,01 mm e equipos de compactación con un peso de 200 toneladas, equipos de caída e equipos de proba de seguridade en curtocircuítos de 12000 A con resistencia axustable.

4) Ter a capacidade de dixerir unha serie de certificacións ao mesmo tempo, para aforrar aos clientes en mostras, tempo de certificación, custos de proba, etc.

5）Traballa con axencias de exame e certificación de todo o mundo para crear varias solucións para ti.

6) Aceptaremos as súas diversas solicitudes de certificación e proba de fiabilidade.

“Equipo técnico e profesional:

Podemos personalizar unha solución de certificación completa para ti segundo o teu sistema e axudarche a chegar rapidamente ao mercado obxectivo.

Axudarémosche a desenvolver e probar os teus produtos, e proporcionarémosche datos precisos.

Hora de publicación:
28-Xun-2021

Os produtos deben cumprir as normas de seguridade indias aplicables e os requisitos de rexistro obrigatorios antes de importalos, lanzarlos ou vendelos na India. Todos os produtos electrónicos do catálogo de produtos de rexistro obrigatorio deben rexistrarse no Bureau of Indian Standards (BIS) antes de ser importados á India ou vendidos no mercado indio. En novembro de 2014 engadíronse 15 produtos rexistrados obrigatoriamente. As novas categorías inclúen teléfonos móbiles, baterías, fontes de alimentación móbiles, fontes de alimentación, luces LED, terminal pos, etc. MCM obtivo o primeiro certificado BIS de batería do mundo para o cliente en 2015 e adquiriu abundantes recursos e experiencia práctica no campo. de certificación BIS.
B/MCM contratou a un antigo alto funcionario do BIS na India como consultor de certificación, eliminando o risco de cancelación do número de rexistro, para axudar a garantir os proxectos.
C/MCM está ben cualificado para resolver todo tipo de problemas na certificación e probas. Ao integrar os recursos locais, MCM estableceu a rama india, composta por profesionais da industria da India. Mantén unha boa comunicación con BIS e ofrece aos clientes solucións de certificación completas.