O Ministerio de Facenda publicou un anuncio sobre a política de subvencións para o fomento de vehículos de nova enerxía en 2022,
PSE,

▍Que éPSECertificación?

PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material) é un sistema de certificación obrigatorio en Xapón. Tamén se denomina "Inspección de conformidade", que é un sistema obrigatorio de acceso ao mercado para electrodomésticos. A certificación PSE componse de dúas partes: EMC e seguridade do produto e tamén é unha importante regulación da lei de seguridade de Xapón para aparellos eléctricos.

▍Estándar de certificación para baterías de litio

Interpretación da Ordenanza METI de requisitos técnicos (H25.07.01), apéndice 9, baterías secundarias de iones de litio

▍Por que MCM?

● Instalacións cualificadas: MCM está equipada con instalacións cualificadas que poden cumprir todos os estándares de proba PSE e realizar probas, incluíndo curtocircuítos internos forzados, etc. Permítenos proporcionar diferentes informes de probas personalizados no formato JET, TUVRH e MCM, etc. .

● Soporte técnico: MCM conta cun equipo profesional de 11 enxeñeiros técnicos especializados en normas e regulamentos de proba de PSE, e é capaz de ofrecer aos clientes as últimas normativas e novidades de PSE de forma precisa, completa e rápida.

● Servizo diversificado: MCM pode emitir informes en inglés ou xaponés para satisfacer as necesidades dos clientes. Ata o momento, MCM completou máis de 5000 proxectos PSE para clientes en total.

BSN (Normas nacionais de Indonesia emitiu un Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022. O requisito de seguridade do banco de enerxía portátil que usa batería secundaria a base de litio como fonte de enerxía incluirase na lista do programa de certificación.
O estándar de proba do certificado do banco de enerxía terá en conta o banco de enerxía de iones de litio SNI 8785:2019 Parte: Requisitos xerais de seguridade como estándar de proba, que se refire ao estándar IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 e normas nacionais de Indonesia: SNI IEC 62321:2015, e o ámbito de aplicación é un banco de enerxía cunha tensión de saída inferior ou igual a 60 V e unha enerxía inferior ou igual a 160 Wh.
De acordo coas decisións e acordos do Comité Central do Partido e do Consello de Estado, desde 2009, o Ministerio de Facenda e os departamentos pertinentes apoiaron vigorosamente o desenvolvemento da industria de vehículos de nova enerxía. Cos esforzos conxuntos de todas as partes, o nivel de tecnoloxía de novos vehículos enerxéticos do noso país mellorouse continuamente, o rendemento do produto mellorouse significativamente e a escala de produción e vendas foi o primeiro do mundo durante seis anos.
En abril de 2020, os catro ministerios (o Ministerio de Facenda, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información, o Ministerio de Ciencia e Tecnoloxía e a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma) emitiron conxuntamente o anuncio de mellora das políticas de subvencións gobernamentais para o fomento e Aplicación de Vehículos de Nova Enerxía (Finanzas e Construción [2020] No 86). “En principio, as subvencións para 2020-2022 recortaranse nun 10%, 20% e 30%, os vehículos subvencionables para o transporte público. Os negocios oficiais do Partido e dos órganos gobernamentais non se reducirán en 2020, senón que se reducirán en 2021-2022 nun 10% e un 20%, respectivamente, con respecto ao ano anterior. En principio, os vehículos subvencionados estarán limitados a uns 2 millóns de unidades ao ano. "En 2021, ante os efectos adversos como a propagación da epidemia mundial e a escaseza de chips, a industria de vehículos de nova enerxía aínda logra un crecemento substancial e a industria está a desenvolverse nunha boa tendencia. En 2022, a política de subvencións seguirá diminuíndo de forma ordenada segundo as disposicións establecidas, que crean un ambiente de política estable. Os catro ministerios publicaron recentemente o Aviso, aclarando os requisitos relevantes da política de subvencións financeiras.