O Ministerio de Facenda emitiu un Aviso sobre a Política de Subvencións para o FomentoNova EnerxíaVehículos en 2022,
Nova Enerxía,
Dende o 25thAgosto de 2008, o Ministerio de Economía do Coñecemento de Corea (MKE) anunciou que o Comité Nacional de Estándares levará a cabo unha nova marca de certificación nacional unificada, denominada marca KC, que substituirá á certificación coreana durante o período comprendido entre xullo de 2009 e decembro de 2010. Certificación de seguridade de electrodomésticos O esquema (certificación KC) é un esquema de confirmación de seguridade obrigatorio e autorregulado segundo a Lei de control de seguridade de electrodomésticos, un esquema que certificou a seguridade de fabricación e venda.
A diferenza entre a certificación obrigatoria e a autorregulación(voluntario)confirmación de seguridade:
Para a xestión segura dos aparellos eléctricos, a certificación KC divídese en certificacións de seguridade obrigatorias e autorreguladoras (voluntarias) como a clasificación de perigo do produto. Os suxeitos da certificación obrigatoria aplícase aos aparellos eléctricos que as súas estruturas e métodos de aplicación poden causar. graves resultados perigosos ou obstáculos como incendios, descargas eléctricas. Aínda que os suxeitos da certificación de seguridade autorreguladora (voluntaria) aplícanse aos aparellos eléctricos, as súas estruturas e métodos de aplicación dificilmente poden causar serios resultados perigosos ou obstáculos como incendios, descargas eléctricas. E o perigo e o obstáculo pódense evitar probando os aparellos eléctricos.
Todas as persoas xurídicas ou persoas físicas tanto no país como no estranxeiro que se dediquen á fabricación, montaxe, transformación de aparellos eléctricos.
Solicite a certificación KC co modelo do produto que se pode dividir en modelo básico e modelo en serie.
Co fin de aclarar o tipo de modelo e deseño dos aparellos eléctricos, darase un nome de produto único segundo a súa función diferente.
A. Baterías de litio secundarias para o seu uso en aplicacións portátiles ou dispositivos extraíbles
B. A célula non está suxeita ao certificado KC xa sexa para venda ou ensamblada en baterías.
C. Para as baterías utilizadas en dispositivos de almacenamento de enerxía ou SAI (fonte de alimentación ininterrompida), e a súa potencia superior a 500 Wh están fóra do alcance.
D. A batería cuxa densidade de enerxía de volume é inferior a 400 Wh/L entra no ámbito da certificación desde 1st, abril de 2016.
● MCM mantén unha estreita cooperación con laboratorios coreanos, como KTR (Instituto de Probas e Investigación de Corea) e é capaz de ofrecer as mellores solucións con altos custos e servizo de valor engadido aos clientes desde o prazo de entrega, o proceso de proba e a certificación. custo.
● A certificación KC para baterías de litio recargable pódese obter presentando un certificado CB e converténdoo en certificado KC. Como CBTL baixo TÜV Rheinland, MCM pode ofrecer informes e certificados que se poden solicitar directamente para a conversión do certificado KC. E o prazo de entrega pódese acurtar se se aplica CB e KC ao mesmo tempo. Ademais, o prezo relacionado será máis favorable.
BSN (Normas nacionais de Indonesia emitiu un Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022. O requisito de seguridade do banco de enerxía portátil que usa batería secundaria a base de litio como fonte de enerxía incluirase na lista do programa de certificación.
O estándar de proba do certificado do banco de enerxía terá en conta o banco de enerxía de iones de litio SNI 8785:2019 Parte: Requisitos xerais de seguridade como estándar de proba, que se refire ao estándar IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 e normas nacionais de Indonesia: SNI IEC 62321:2015, e o ámbito de aplicación é un banco de enerxía cunha tensión de saída inferior ou igual a 60 V e unha enerxía inferior ou igual a 160 Wh.
De acordo coas decisións e acordos do Comité Central do Partido e do Consello de Estado, desde 2009, o Ministerio de Facenda e os departamentos pertinentes apoiaron vigorosamente o desenvolvemento da industria de vehículos de nova enerxía. Cos esforzos conxuntos de todas as partes, o nivel de tecnoloxía de novos vehículos enerxéticos do noso país mellorouse continuamente, o rendemento do produto mellorouse significativamente e a escala de produción e vendas foi o primeiro do mundo durante seis anos.
En abril de 2020, os catro ministerios (o Ministerio de Facenda, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información, o Ministerio de Ciencia e Tecnoloxía e a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma) emitiron conxuntamente o anuncio de mellora das políticas de subvencións gobernamentais para o fomento e Aplicación deNova EnerxíaVehículos (Finanzas e Construción [2020] No 86). “En principio, as subvencións para 2020-2022 recortaranse nun 10%, 20% e 30%, os vehículos subvencionables para o transporte público. Os negocios oficiais do Partido e dos órganos gobernamentais non se reducirán en 2020, senón que se reducirán en 2021-2022 nun 10% e un 20%, respectivamente, con respecto ao ano anterior. En principio, os vehículos subvencionados estarán limitados a uns 2 millóns de unidades ao ano. "En 2021, ante os efectos adversos como a propagación da epidemia mundial e a escaseza de chips, a industria de vehículos de nova enerxía aínda logra un crecemento substancial e a industria está a desenvolverse nunha boa tendencia. En 2022, a política de subvencións seguirá diminuíndo de forma ordenada segundo as disposicións establecidas, que crean un ambiente de política estable. Os catro ministerios publicaron recentemente o Aviso, aclarando os requisitos relevantes da política de subvencións financeiras.