Nova tecnoloxía de batería 2: a oportunidade e o desafío da batería de iones de sodio,
batería nova,
Para a seguridade das persoas e da propiedade, o goberno de Malaisia establece un esquema de certificación de produtos e vixila os aparellos electrónicos, a información e os materiais multimedia e de construción. Os produtos controlados poden exportarse a Malaisia só despois de obter o certificado de certificación e a etiquetaxe do produto.
SIRIM QAS, unha subsidiaria de propiedade total do Instituto Malasio de Normas Industriais, é a única unidade de certificación designada das axencias reguladoras nacionais de Malaisia (KDPNHEP, SKMM, etc.).
A certificación de batería secundaria está designada polo KDPNHEP (Ministerio de Comercio Interior e Asuntos do Consumidor de Malaisia) como a única autoridade de certificación. Actualmente, os fabricantes, importadores e comerciantes poden solicitar a certificación a SIRIM QAS e solicitar a proba e certificación de baterías secundarias baixo o modo de certificación con licenza.
A batería secundaria está actualmente suxeita a certificación voluntaria, pero en breve estará no ámbito da certificación obrigatoria. A data obrigatoria exacta está suxeita á hora oficial de anuncio de Malaisia. SIRIM QAS xa comezou a aceptar solicitudes de certificación.
Certificación de batería secundaria Estándar: MS IEC 62133:2017 ou IEC 62133:2012
● Estableceuse unha boa canle de intercambio técnico e de intercambio de información con SIRIM QAS que asignou un especialista para xestionar proxectos e consultas de MCM só e compartir a información máis recente precisamente desta área.
● SIRIM QAS recoñece os datos das probas de MCM para que as mostras poidan ser probadas en MCM en lugar de entregalas a Malaisia.
● Ofrecer un servizo único para a certificación malaia de baterías, adaptadores e teléfonos móbiles.
Recentemente, o Instituto de Normalización Electrónica de China, xunto coa Asociación de Tecnoloxía da Industria de Zhongguancun ESS, realizou o foro de Desenvolvemento de Estándares e Cadea da Industria de Baterías de Iones de Sodio. Expertos de institutos de investigación, escolas secundarias e empresas acudiron a presentar informes sobre a industria, incluíndo a estandarización, o material do ánodo, o material do cátodo, o separador, o BMS e os produtos de batería. A conferencia mostra o proceso de estandarización da batería de sodio e os resultados da investigación e industrialización.
O TDG da ONU creou un número de identificación e un nome para o transporte de baterías de sodio. E o capítulo ONU 38.3 tamén inclúe baterías a base de sodio. A DGP da Organización de Aviación Civil Internacional tamén emitiu a última Instrución Tecnolóxica, na que engade o requisito de baterías de ións de sodio. Isto indica que as baterías de sodio figurarán como mercadorías perigosas para o transporte aéreo en 2025 ou 2026. UL 1973:2022 xa inclúe baterías de ións de sodio. Están baixo o mesmo requisito de proba do ANEXO E. Desde xullo de 2022, publicáronse os termos das baterías de ións de sodio e das baterías de sodio: o símbolo e o nome, xunto coa reunión de discusión sobre as normas pertinentes.