Fondo
Como novo dispositivo de almacenamento de enerxía electroquímica, a batería de ións de sodio ten as vantaxes dunha boa seguridade, baixo custo e abundantes reservas. Nos últimos anos, a demanda de vehículos eléctricos, almacenamento de enerxía a gran escala e redes eléctricas fixo urxente a aplicación no mercado de ións de sodio. Especialmente no caso da escaseza de recursos de litio, o prezo aumentou significativamente, o desenvolvemento da batería de ións de sodio atraeu a atención do estado, promulgáronse unha variedade de políticas, varias empresas lanzan produtos sucesivamente para a produción en masa. etapa.

Progreso da normalización
No campo das baterías de iones de litio, existen sistemas estándar de baterías de iones de litio de son na casa e no estranxeiro, que abarcan todo tipo de produtos, desde a cela ata o módulo, o nivel do sistema. Estes estándares elevan o limiar de entrada no mercado dos produtos de baterías de ión-litio, o que é de gran importancia para garantir a seguridade dos consumidores. Pero no campo das baterías de iones de sodio, a estandarización aínda está na súa infancia.
Nacional:Referirémonos ao sistema de normalización das baterías de iones de litio para levar a cabo o traballo de aprobación estándar e de proxecto de baterías de iones de sodio

• iniciaron en xullo de 2022 o estándar da industria "terminoloxía e vocabulario da batería de ións de sodio" o símbolo e nomeamento da batería de ións de sodio e realizouse unha discusión preliminar;
• proxecto estándar, varios grupos como os dispositivos portátiles con baterías de ión de sodio e especificación xeral do paquete de batería para o sistema de enerxía pequena con baterías de ión de sodio e especificación xeral do paquete de batería para baterías de ión de sodio e requisitos de seguridade de transporte do paquete de batería, etc.

Internacional:Existen regulamentos preliminares para o transporte de ións de sodio e o sistema estándar UL ten estándares para incluír baterías de ións de sodio no seu alcance.

• proponse que o equipo de transporte de mercadorías perigosas (UN TDG) dea a batería de iones de sodio o número e o nome de transporte especiais, e o manual de proba e estándar "- UN38.3 amplíase a gama de baterías de iones de sodio;
• O grupo de expertos da organización de aviación civil internacional perigosa (ICAO DGP) tamén lanzou unha nova versión do proxecto de "especificacións técnicas" (TI), uniuse ás baterías de ións de sodio, adumbrativas en 2025 ou 2026, as baterías de ións de sodio incluiranse no ámbito do transporte aéreo de regulamentos de mercadorías perigosas;
• UL 1973:2022 ten baterías de ión de sodio incluídas no sistema estándar, as normas de proba das baterías de ión de sodio con baterías de ión de litio, o proxecto de proba do apéndice E.

Contido estándar
UL 1973-2022 é o "Estándar de seguridade para baterías de alimentación auxiliar fixas e de alimentación", que define as células de ión de sodio como: de estrutura similar ás células de ión de litio, excepto que usan sodio como ión de transporte. O cátodo da célula está formado por un composto de sodio e o ánodo dun carbono ou material similar cun electrólito de auga ou non e un sal de sodio disolto no electrólito. Como unha célula azul de Prusia ou unha célula de óxido en capas de metal de transición.
Os requisitos da UL 1973 para as células de ión de sodio son os mesmos que para as células de ión litio, que deben cumprir os requisitos do apéndice E. Hai dous conxuntos de esquemas de proba dispoñibles no apéndice E, que son E1-E9 e E10-E11.