As baterías de litio están clasificadas como mercadorías perigosas?

Si, as baterías de litio están clasificadas como mercadorías perigosas.

Segundo normativas internacionais como aRecomendacións sobre o transporte de mercadorías perigosas(TDG), oCódigo marítimo internacional de mercadorías perigosas(Código IMDG) eInstrucións técnicas para o transporte seguro de mercadorías perigosas por vía aéreapublicado pola Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), as baterías de litio caen na Clase 9: Substancias e artigos perigosos diversos, incluídas as substancias perigosas para o medio ambiente.

Existen 3 categorías principais de baterías de litio con 5 números ONU clasificados segundo os principios de funcionamento e os métodos de transporte:

• Baterías de litio autónomos: pódense dividir en baterías de litio metálico e baterías de iones de litio, correspondentes aos números UN3090 e UN3480, respectivamente.
• Baterías de litio instaladas en equipos: do mesmo xeito, clasifícanse en baterías de litio metálico e baterías de iones de litio, correspondentes aos números ONU UN3091 e UN3481, respectivamente.
• Vehículos que funcionan con baterías de litio ou dispositivos autopropulsados: os exemplos inclúen coches eléctricos, bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, cadeiras de rodas eléctricas, etc., correspondentes ao número ONU UN3171.

As baterías de litio requiren embalaxe de mercadorías perigosas?

Segundo a normativa TDG, as baterías de litio que requiren embalaxe de mercadorías perigosas inclúen:

• Baterías de litio metálico ou baterías de aliaxe de litio cun contido de litio superior a 1 g.
• Paquetes de baterías de metal de litio ou de aliaxe de litio cun contido total de litio superior a 2 g.
• Baterías de ión-litio cunha capacidade nominal superior a 20 Wh e paquetes de baterías de ión-litio cunha capacidade nominal superior a 100 Wh.

É importante ter en conta que as baterías de litio exentas de envases de mercadorías perigosas aínda teñen que indicar a clasificación de vatios-hora no embalaxe exterior.Ademais, deben mostrar marcas de batería de litio compatibles, que inclúen un bordo vermello discontinuo e un símbolo negro que indica o risco de incendio para as baterías e as celas.

Cales son os requisitos de proba antes do envío de baterías de litio?

Antes do envío de baterías de litio cos números ONU UN3480, UN3481, UN3090 e UN3091, deben someterse a unha serie de probas segundo a subsección 38.3 da Parte III das Nacións Unidas.Recomendacións sobre o transporte de mercadorías perigosas – Manual de ensaios e criterios.As probas inclúen: simulación de altitude, proba de ciclo térmico (temperaturas altas e baixas), vibración, choque, curtocircuíto externo a 55 ℃, impacto, esmagamento, sobrecarga e descarga forzada.Estas probas realízanse para garantir o transporte seguro das baterías de litio.

Cales son os procedementos de exportación das baterías de litio?

Segundo o artigo 17 doLei do Pobo's República de China na inspección de mercadorías de importación e exportación, as empresas que producen envases de embalaxe para a exportación de mercadorías perigosas deben solicitar ás autoridades de inspección e corentena a avaliación do rendemento dos envases de embalaxe.As empresas que producen e exportan mercadorías perigosas deben solicitar a avaliación do uso dos envases de embalaxe ás autoridades de inspección e corentena.Polo tanto, para as baterías de litio embaladas en envases de mercadorías perigosas, a empresa debe solicitar aos costumes locais a inspección do rendemento dos envases e a avaliación do uso antes da exportación.A empresa debe obter oFormulario de resultados da inspección de rendemento do transporte de mercadorías de saídae oFormulario de resultado da avaliación do uso de embalaxe do transporte de mercadorías perigosas.O proceso de documentación pódese simplificar de acordo coa normativa pertinente, como aAnuncio de dixitalización de documentos de inspección e corentena.

As empresas que producen envases para a exportación de mercadorías perigosas deben solicitar os costumes locaisFormulario de resultados da inspección de rendemento do transporte de mercadorías de saída.O período de validez do formulario determínase en función da natureza material do envase de embalaxe e da natureza da mercadoría que transporta, non superando xeralmente os 12 meses desde a data de produción do envase.Se a mercadoría non se envía dentro do período de validez e a embalaxe exterior está en bo estado, a empresa pode volver solicitar a inspección do rendemento do embalaxe.Despois de pasar a inspección, o formulario renovado pódese utilizar para a exportación e terá unha validez de ata 6 meses desde a data de finalización da inspección.

As empresas que producen mercadorías perigosas (por exemplo, fabricantes ou exportadores de baterías de litio) deben solicitar as aduanas locais para oFormulario de resultado da avaliación do uso de embalaxe do transporte de mercadorías perigosas.As baterías de litio deben indicar a enerxía nominal (W·h).Durante a execución da avaliación do uso de envases de transporte de mercadorías perigosas de saída, a aduana considerará os seguintes criterios para a cualificación:

• No envase de embalaxe débense imprimir marcas de embalaxe da ONU, información do lote e símbolos de mercadorías perigosas claras, seguras e correctas.As marcas, símbolos e embalaxes deben cumprir cos requisitos pertinentes.
• O aspecto exterior do envase debe estar limpo, sen que se permitan residuos, contaminación ou fugas.
• Ao asegurar caixas de madeira ou de fibra con cravos, deben estar firmemente cravadas e as puntas das uñas deben estar dobradas cara abaixo.As puntas e as tapas das uñas non deben sobresaír.O corpo da caixa debe estar intacto e as correas deben estar axustadas ao redor da caixa.As caixas de papel ondulado deben estar intactas, cun peche selado suave e resistente e as correas deben estar axustadas ao redor da caixa.
• Debe haber materiais non condutores entre as baterías individuais ou paquetes de baterías e as baterías apiladas para evitar o contacto mutuo.
• As baterías deben ter dispositivos de protección contra curtocircuítos.
• Os electrodos das baterías non deben soportar o peso doutras baterías apiladas.
• Deben cumprirse as disposicións especiais para o envasado de baterías de litio ou paquetes de baterías na normativa internacional.

Violacións comúns

De infraccións comúns na exportación de baterías de litio, os principais problemas identificados pola aduana inclúen: as empresas que non solicitan unFormulario de resultado da avaliación do uso de embalaxe do transporte de mercadorías perigosassen cumprir as condicións de exención;as marcas da batería de litio no embalaxe exterior están cubertas ou non se mostran segundo sexa necesario.

Problemas de etiquetaxe

• Pódense imprimir etiquetas de transporte de baterías de litio en papel A4?

Non se recomenda imprimir en papel A4 xa que pode provocar danos ou desprendementos facilmente.Para o transporte por mar, as etiquetas de transporte deben permanecer claras e visibles mesmo despois de mergullarse en auga do mar durante máis de tres meses.

• As etiquetas de transporte da clase 9 do TDG inclúen un contorno discontinuo?As etiquetas sen liña discontinua considéranse non conformes?

Segundo a normativa de etiquetas da Sección 5.2.2.2, TDG Volume 2, se a etiqueta está pegada a un fondo contrastante, non é necesario delinear o bordo exterior cunha liña discontinua.

Como realizar unha avaliación do uso de armarios de almacenamento de enerxía de batería de litio cun tamaño superior ao alcance da avaliación do uso de envases de mercadorías perigosas?

Para os armarios de almacenamento de enerxía con baterías de litio incorporadas, xa que carecen de embalaxe externo, non entran no ámbito da inspección de envases de mercadorías perigosas.Polo tanto, non é necesario presentar documentación á aduana para a avaliación do uso de envases de mercadorías perigosas.

Requisitos para a importación de baterías de iones de litio?

inspección de envases de mercadorías perigosas.

Para a importación de baterías de litio, o informe UN38.3 é suficiente e non hai que someterse.