Requisitos de seguridade para a batería de tracción de vehículos eléctricos na India

O goberno indio promulgou as regras centrais de vehículos a motor (CMVR) en 1989. As regras estipulan que todos os vehículos de motor de estrada, vehículos de maquinaria de construción, vehículos de maquinaria agrícola e forestal aplicables ao CMVR deben solicitar a certificación obrigatoria dos organismos de certificación acreditados polo Ministerio de Transporte da India. As regras marcan o inicio da certificación de vehículos na India. O 15 de setembro de 1997, o goberno indio estableceu o Comité de Normas da Industria Automotriz (AISC) e o secretario ARAI elaborou e emitiu as normas pertinentes.

A batería de tracción é o principal compoñente de seguridade dos vehículos. ARAI redactou e emitiu sucesivamente as normas AIS-048, AIS 156 e AIS 038 Rev.2 específicamente para os seus requisitos de proba de seguridade. Como o estándar máis antigo, AIS 048 substituirase por AIS 156 e AIS 038 Rev.2 a partir do 1 de abril de 2023.

Estándar

Fortalezas de MCM

A/ MCM dedicouse á certificación da batería durante 13 anos, adquiriu unha gran reputación no mercado e completou as cualificacións de proba.

B/ MCM alcanzou o recoñecemento mutuo dos datos de proba cos laboratorios indios, a proba de testemuñas pódese realizar no laboratorio MCM sen enviar mostras á India.