Fondo

Xa en xullo de 2023, na 62ª sesión do Subcomité Económico de Expertos sobre o Transporte de Mercadorías Perigosas das Nacións Unidas, o Subcomité afirmou o progreso do traballo realizado polo Grupo de Traballo Informal (IWG) sobre o sistema de clasificación de perigos para pilas e baterías de litio. , e de acordo coa revisión do IWG doProxecto de Normativae revisar a clasificación de perigo do “Modelo” e o protocolo de proba doManual de Probas e Criterios.

Actualmente, sabemos polos últimos documentos de traballo da sesión 64 que o IWG presentou un borrador revisado do sistema de clasificación de perigos das baterías de litio (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). A reunión celebrarase do 24 de xuño ao 3 de xullo de 2024, momento no que a subcomisión revisará o borrador.

As principais revisións da clasificación de perigo das baterías de litio son as seguintes:

Normativa

Engadido clasificación de perigoenúmero ONUpara pilas e baterías de litio, pilas e baterías de iones de sodio

O estado de carga da batería durante o transporte debe determinarse segundo os requisitos da categoría de perigo á que pertence;

Modificar as disposicións especiais 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;

Engadiuse un novo tipo de embalaxe: PXXX e PXXY;

Manual de Ensaios e Normas

Engadidos requisitos de proba e diagramas de fluxo de clasificación necesarios para a clasificación de perigos;

Elementos de proba adicionais:

T.9：Proba de propagación celular

T.10: Determinación do volume de gas celular

T.11: Proba de propagación da batería

T.12: Determinación do volume de gas da batería

T.13: Determinación da inflamabilidade de gases celulares

Este artigo presentará a nova clasificación de perigo da batería e os elementos de proba engadidos ao borrador.

Divisións segundo categorías de perigo

As pilas e baterías atribúense a unha das divisións segundo as súas propiedades de perigo, tal e como se definen na seguinte táboa. As pilas e baterías están asignadas á división que corresponde aos resultados das probas descritas noManual de Probas e Criterios, parte III, subsección 38.3.5 e 38.3.6.

Baterías e pilas de litio

Baterías de iones de sodio

As pilas e baterías non ensaiadas segundo 38.3.5 e 38.3.6, incluídas as pilas e baterías que sexan prototipos ou tiradas de baixa produción, tal e como se menciona na disposición especial 310, ou as pilas e baterías danadas ou defectuosas adscríbanse ao código de clasificación 95X.

Elementos de proba

Para determinar unha categorización específica da pila ou batería,3 repeticiónsrealizaranse das probas correspondentes ao diagrama de fluxo de categorización. Se unha das probas non se pode completar e imposibilita a avaliación do perigo, realizaranse probas adicionais ata que se completen un total de 3 probas válidas. O perigo máis grave medido durante as 3 probas válidas indicarase como resultados da proba da pila ou da batería. .

Deben realizarse os seguintes elementos de proba para determinar unha categorización específica da pila ou batería:

T.9：Proba de propagación celular

T.10: Determinación do volume de gas celular

T.11: Proba de propagación da batería

T.12: Determinación do volume de gas da batería

T.13: Determinación da inflamabilidade dos gases da célula (Non todas as baterías de litio presentan perigo de inflamabilidade. As probas para determinar a inflamabilidade dos gases son opcionales para asignalas ás divisións 94B, 95B ou 94C e 95C. Se non se realizan as probas, as divisións 94B ou 95B asúmense por por defecto.)

Resumo

As revisións da clasificación de perigo das baterías de litio implican moito contido e engadíronse 5 novas probas relacionadas coa fuga térmica. Estímase que é pouco probable que pasen todos estes novos requisitos, pero aínda así recoméndase consideralos con antelación no deseño do produto para evitar afectar ao ciclo de desenvolvemento do produto unha vez superados.