Aviso sobre o ferrocarril China-Europa que transporta vehículos de nova enerxía

Breve descrición:


Instrución do proxecto

Aviso sobre China-Europaferrocarril que transporta vehículo de nova enerxía,
ferrocarril que transporta vehículo de nova enerxía,

▍Que é a certificación CB?

IECEE CB é o primeiro sistema internacional xenuíno para o recoñecemento mutuo dos informes de probas de seguridade dos equipos eléctricos. O NCB (Organismo Nacional de Certificación) chega a un acordo multilateral, que permite aos fabricantes obter a certificación nacional doutros países membros baixo o esquema CB a partir da transferencia dun dos certificados NCB.

O certificado CB é un documento formal do esquema de CB emitido por un BCN autorizado, que é para informar a outro BCN de que as mostras de produtos probados se axustan ao requisito estándar actual.

Como unha especie de informe estandarizado, o informe CB enumera os requisitos relevantes da norma IEC elemento por elemento. O informe CB non só proporciona os resultados de todas as probas, medicións, verificacións, inspeccións e avaliacións requiridas con claridade e sen ambigüidade, senón que tamén inclúe fotos, diagramas de circuítos, imaxes e descrición do produto. Segundo a regra do esquema CB, o informe CB non terá efecto ata que se presente xunto co certificado CB.

▍Por que necesitamos a certificación CB?

  1. Directolyrecoñecerzed or aprobaciónedpormembropaíses

Co certificado CB e o informe de proba CB, os teus produtos pódense exportar directamente a algúns países.

  1. Converter a outros países certificados

O certificado CB pódese converter directamente no certificado dos seus países membros, proporcionando o certificado CB, o informe de proba e o informe de proba de diferenzas (se é o caso) sen repetir a proba, o que pode acurtar o prazo de execución da certificación.

  1. Garantir a seguridade do produto

A proba de certificación CB considera o uso razoable do produto e a seguridade previsible cando se fai un mal uso. O produto certificado demostra o cumprimento dos requisitos de seguridade.

▍Por que MCM?

● Cualificación:MCM é o primeiro CBTL autorizado da cualificación estándar IEC 62133 por TUV RH na China continental.

● Certificación e capacidade de proba:MCM está entre o primeiro parche de proba e certificación de terceiros para o estándar IEC62133 e rematou máis de 7000 probas de batería IEC62133 e informes CB para clientes globais.

● Soporte técnico:MCM posúe máis de 15 enxeñeiros técnicos especializados en probas segundo a norma IEC 62133. MCM ofrece aos clientes un tipo de soporte técnico completo, preciso e en bucle pechado e servizos de información de vangarda.

O ferrocarril e a estrada están autorizados para o transporte de vehículos eléctricos. En comparación co transporte marítimo e o transporte de mercadorías, o transporte ferroviario ten as seguintes vantaxes:
Transporte directo das plantas aos destinatarios. O transporte ferroviario non precisa do certificado de paquete de produtos perigosos. Só se necesitan MSDS, UN38.3 e outros documentos. Exportar e importar será máis cómodo. O ferrocarril é máis puntual que o envío. En China, o exportador de vehículos enviará os coches por vía e despois transportará por ferrocarril. Ao chegar ao lugar de destino, os produtos enviaranse na calzada. O horario é máis fiable que o envío por mar. Normalmente, o transporte ferroviario pode realizar a chegada de 15 a 20 días, o que é moito máis rápido que o envío de 30 a 40 días. Estimadas empresas do grupo ferroviario e China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd,
Comezaremos o censo de vehículos de nova enerxía que transportan volumes desde o 1 de outubro. Actualmente non temos límites para o transporte destes vehículos, non importa por JSQ ou contedores. Por favor, xestiona o transporte destas cargas. Ademais, tamén se contan os vehículos JSQ. Este tipo de vehículos pódense exportar a través do ferrocarril China-Europa.
Recentemente, o Ministerio de Ciencia e Tecnoloxía, xunto con outros 8 ministerios, estableceu un plan para apoiar os picos de carbono a través da tecnoloxía científica. A proposta menciona algunhas accións e medidas para alcanzar o pico de emisión de carbono para 2030. As medidas contén un sistema de almacenamento de enerxía, incluíndo o almacenamento de enerxía por compresión de aire, o volante, a batería de iones de litio líquido ou sólido, a batería de iones de sodio, a batería líquida e outras enerxías de alta eficiencia. sistemas de almacenamento. Tamén se menciona a investigación dalgunhas aplicacións das tecnoloxías de almacenamento de enerxía e como garantir a seguridade de uso.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo