NYC obrigará a certificación de seguridade para os dispositivos de micromobilidade e os seusBaterías,
Baterías,

▍Que é a certificación CB?

IECEE CB é o primeiro sistema internacional xenuíno para o recoñecemento mutuo dos informes de probas de seguridade dos equipos eléctricos. O NCB (Organismo Nacional de Certificación) chega a un acordo multilateral, que permite aos fabricantes obter a certificación nacional doutros países membros baixo o esquema CB a partir da transferencia dun dos certificados NCB.

O certificado CB é un documento formal do esquema de CB emitido por un BCN autorizado, que é para informar a outro BCN de que as mostras de produtos probados se axustan ao requisito estándar actual.

Como unha especie de informe estandarizado, o informe CB enumera os requisitos relevantes da norma IEC elemento por elemento. O informe CB non só proporciona os resultados de todas as probas, medicións, verificacións, inspeccións e avaliacións requiridas con claridade e sen ambigüidade, senón que tamén inclúe fotos, diagramas de circuítos, imaxes e descrición do produto. Segundo a regra do esquema CB, o informe CB non terá efecto ata que se presente xunto co certificado CB.

▍Por que necesitamos a certificación CB?

1. Directolyrecoñecerzed or aprobaciónedpormembropaíses

Co certificado CB e o informe de proba CB, os teus produtos pódense exportar directamente a algúns países.

1. Converter a outros países certificados

O certificado CB pódese converter directamente no certificado dos seus países membros, proporcionando o certificado CB, o informe de proba e o informe de proba de diferenzas (se é o caso) sen repetir a proba, o que pode acurtar o prazo de execución da certificación.

1. Garantir a seguridade do produto

A proba de certificación CB considera o uso razoable do produto e a seguridade previsible cando se fai un mal uso. O produto certificado demostra o cumprimento dos requisitos de seguridade.

▍Por que MCM?

● Cualificación:MCM é o primeiro CBTL autorizado da cualificación estándar IEC 62133 por TUV RH na China continental.

● Certificación e capacidade de proba:MCM está entre o primeiro parche de proba e certificación de terceiros para o estándar IEC62133 e rematou máis de 7000 probas de batería IEC62133 e informes CB para clientes globais.

● Soporte técnico:MCM posúe máis de 15 enxeñeiros técnicos especializados en probas segundo a norma IEC 62133. MCM ofrece aos clientes un tipo de soporte técnico completo, preciso e en bucle pechado e servizos de información de vangarda.

En 2020, NYC legalizou bicicletas e scooters eléctricos. As bicicletas eléctricas utilizáronse en Nova York aínda antes. Desde 2020, a popularidade destes vehículos lixeiros en Nova York aumentou significativamente debido á legalización e á epidemia de Covid-19. A nivel nacional, as vendas de bicicletas eléctricas superaron as vendas de coches eléctricos e híbridos tanto en 2021 como en 2022. Non obstante, estes novos modos de transporte tamén presentan serios riscos de incendio e desafíos. Os incendios causados ​​por baterías en vehículos lixeiros son un problema crecente en Nova York. O número pasou de 44 en 2020 a 104 en 2021 e 220 en 2022. Nos dous primeiros meses de 2023 producíronse 30 deste tipo. Os incendios foron especialmente daniños porque son difíciles de extinguir. As baterías de ión-litio son unha das peores fontes de lume. Do mesmo xeito que os coches e outras tecnoloxías, os vehículos lixeiros poden ser perigosos se non cumpren os estándares de seguridade ou se usan incorrectamente. En base aos problemas anteriores, o 2 de marzo de 2023, o Consello de Nova York votou a favor de reforzar o control de seguridade contra incendios das bicicletas e scooters eléctricos. e outros produtos, así como baterías de litio. A proposta 663-A convoca:Bicicletas e patinetes eléctricos e outros equipos, así como baterías internas de litio, non se poden vender nin alugar se non reúnen a certificación específica de seguridade.Para venderse legalmente, os aparellos e baterías anteriores deberán estar certificados. de conformidade coas normas de seguridade UL pertinentes.O logotipo ou o nome do laboratorio de probas debe aparecer na embalaxe do produto, na documentación ou no propio produto. A lei entrará en vigor o 29 de agosto de 2023. As normas relevantes relacionadas cos produtos anteriores son: UL 2849 para bicicletas eléctricasUL 2272 para scooters eléctricosUL 2271 para batería de tracción LEV Ademais desta lexislación, o alcalde tamén anunciou unha serie de plans para a seguridade dos vehículos lixeiros que a cidade implantará no futuro. Por exemplo:Prohibición do uso de baterías retiradas de acumuladores de residuos para montar ou reparar baterías de ión-litio.Prohibición de venda e uso de baterías de ión-litio retiradas de equipos antigos.