Renovación do CÓDIGO IMDG (41-22)
Renovación do CÓDIGO IMDG (41-22),
Renovación do CÓDIGO IMDG (41-22),
▍Que é a certificación CB?
IECEE CB é o primeiro sistema internacional xenuíno para o recoñecemento mutuo dos informes de probas de seguridade dos equipos eléctricos. O NCB (Organismo Nacional de Certificación) chega a un acordo multilateral, que permite aos fabricantes obter a certificación nacional doutros países membros baixo o esquema CB a partir da transferencia dun dos certificados NCB.
O certificado CB é un documento formal do esquema de CB emitido por un BCN autorizado, que é para informar a outro BCN de que as mostras de produtos probados se axustan ao requisito estándar actual.
Como unha especie de informe estandarizado, o informe CB enumera os requisitos relevantes da norma IEC elemento por elemento. O informe CB non só proporciona os resultados de todas as probas, medicións, verificacións, inspeccións e avaliacións requiridas con claridade e sen ambigüidade, senón que tamén inclúe fotos, diagramas de circuítos, imaxes e descrición do produto. Segundo a regra do esquema CB, o informe CB non terá efecto ata que se presente xunto co certificado CB.
▍Por que necesitamos a certificación CB?
- Directolyrecoñecerzed or aprobaciónedpormembropaíses
Co certificado CB e o informe de proba CB, os teus produtos pódense exportar directamente a algúns países.
- Converter a outros países certificados
O certificado CB pódese converter directamente no certificado dos seus países membros, proporcionando o certificado CB, o informe de proba e o informe de proba de diferenzas (se é o caso) sen repetir a proba, o que pode acurtar o prazo de execución da certificación.
- Garantir a seguridade do produto
A proba de certificación CB considera o uso razoable do produto e a seguridade previsible cando se fai un mal uso. O produto certificado demostra o cumprimento dos requisitos de seguridade.
▍Por que MCM?
● Cualificación:MCM é o primeiro CBTL autorizado da cualificación estándar IEC 62133 por TUV RH na China continental.
● Certificación e capacidade de proba:MCM está entre o primeiro parche de proba e certificación de terceiros para o estándar IEC62133 e rematou máis de 7000 probas de batería IEC62133 e informes CB para clientes globais.
● Soporte técnico:MCM posúe máis de 15 enxeñeiros técnicos especializados en probas segundo a norma IEC 62133. MCM ofrece aos clientes un tipo de soporte técnico completo, preciso e en bucle pechado e servizos de información de vangarda.
International Maritime Dangerous Goods (IMDG) é a norma máis importante do transporte marítimo de mercadorías perigosas, que xoga un papel importante na salvagarda do transporte de mercadorías perigosas transportadas por buques e na prevención da contaminación do medio mariño. A Organización Marítima Internacional (OMI) fai unha emenda ao CODIGO IMDG cada dous anos. A nova edición do IMDG CODE (41-22) implementarase a partir do 1 de xaneiro de 2023. Hai un período de transición de 12 meses desde o 1 de xaneiro de 2023 ata o 31 de decembro de 2023. A seguinte é a comparación entre o IMDG CODE 2022 (41). -22) e o CÓDIGO IMDG 2020 (40-20). A parte P003/P408/P801/P903/P909/P910 da instrución do paquete engade que a masa neta autorizada do paquete pode superar os 400 kg. A parte P911 da instrución do embalaxe (aplicable a baterías danadas ou deficientes transportadas segundo UN 3480/3481/3090/3091) engade unha nova descrición específica do uso do paquete. A descrición do paquete incluirá polo menos o seguinte: etiquetas das baterías e do equipo do paquete, a cantidade máxima de baterías e a cantidade máxima de enerxía da batería e a configuración do paquete (incluíndo o separador e o fusible utilizados na proba de verificación do rendemento). ). Os requisitos adicionais son a cantidade máxima de baterías, o equipo, a enerxía máxima total e a configuración do paquete (incluíndo o separador e o fusible dos compoñentes). Como o transporte líder en loxística internacional, o transporte marítimo supón máis dos 2/3 do total. volume de tráfico da loxística internacional. China é un gran país de transporte de mercadorías perigosas transportadas por buques e preto do 90% do volume de tráfico de importación e exportación transpórtase a través do transporte marítimo. Ante o crecente mercado das baterías de litio, necesitamos estar familiarizados coa modificación 41-22 para evitar o impacto do transporte normal causado pola modificación.
MCM obtivo o certificado CNAS de IMDG 41-22 e pode proporcionar o certificado de envío segundo o novo requisito. Se é necesario, póñase en contacto co servizo de atención ao cliente ou co persoal de venda.
