Requisitos de seguridade deBatería de tracción india para vehículos eléctricos- Aprobación CMVR,
Batería de tracción india para vehículos eléctricos,

▍Introdución

Os produtos deben cumprir as normas de seguridade indias aplicables e os requisitos de rexistro obrigatorios antes de importalos, lanzarlos ou vendelos na India. Todos os produtos electrónicos do catálogo de produtos de rexistro obrigatorio deben rexistrarse no Bureau of Indian Standards (BIS) antes de ser importados á India ou vendidos no mercado indio. En novembro de 2014 engadíronse 15 produtos rexistrados obrigatoriamente. As novas categorías inclúen teléfonos móbiles, baterías, fontes de alimentación móbiles, fontes de alimentación e luces LED

▍Estándar

● Estándar de proba de pilas/baterías de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018 (consulte IEC 62133-1:2017)

● Estándar de proba de pila/batería de litio: IS 16046 (Parte 2): 2018 (consulte IEC 62133-2:2017)

● As pilas/pilas moedas tamén están no ámbito do rexistro obrigatorio.

▍Puntos fortes de MCM

● MCM obtivo o primeiro certificado BIS de batería do mundo para o cliente en 2015, e adquiriu abundantes recursos e experiencia práctica no campo da certificación BIS.

● MCM contratou a un antigo alto funcionario do BIS na India como consultor de certificación, eliminando o risco de cancelación do número de rexistro, para axudar a garantir os proxectos.

● MCM está ben cualificado para resolver todo tipo de problemas na certificación e probas. Ao integrar os recursos locais, MCM estableceu a rama india, composta por profesionais da industria da India. Mantén unha boa comunicación con BIS e ofrece aos clientes solucións de certificación completas.

● MCM atende ás empresas líderes do sector, proporcionando a información e o servizo de certificación indio máis avanzados, profesionais e autorizados.

O goberno indio promulgou as regras centrais de vehículos a motor (CMVR) en 1989. As regras estipulan que todos os vehículos de motor de estrada, vehículos de maquinaria de construción, vehículos de maquinaria agrícola e forestal aplicables ao CMVR deben solicitar a certificación obrigatoria dos organismos de certificación acreditados polo Ministerio de Transporte da India. As regras marcan o inicio da certificación de vehículos na India. O 15 de setembro de 1997, o goberno indio estableceu o Comité de Normas da Industria Automotriz (AISC) e o secretario ARAI elaborou e emitiu as normas pertinentes.
A batería de tracción é o principal compoñente de seguridade dos vehículos. ARAI redactou e emitiu sucesivamente as normas AIS-048, AIS 156 e AIS 038 Rev.2 específicamente para os seus requisitos de proba de seguridade. Como o estándar aprobado máis antigo, AIS 048, eliminouse o 1 de abril de 2023 e substitúese pola versión máis recente de AIS 038 Rev. 2 e AIS 156.
Norma de proba: AIS 156, ámbito de aplicación: Batería de tracción de vehículos de categoría L
Estándar de proba: AIS 038 Rev.2, ámbito de aplicación: batería de tracción de vehículos de categoría M, N
MCM dedicouse á certificación da batería durante 17 anos, adquiriu unha gran reputación no mercado e completou as cualificacións de proba. MCM alcanzou o recoñecemento mutuo dos datos de proba cos laboratorios indios, a proba de testemuñas pódese realizar no laboratorio de MCM sen enviar mostras á India.