A norma de seguridade dos vehículos de dúas rodas engadiuse recentemente en Corea,
A norma de seguridade dos vehículos de dúas rodas engadiuse recentemente en Corea,

▍Certificación MIC de Vietnam

A circular 42/2016/TT-BTTTT estipula que as baterías instaladas en teléfonos móbiles, tabletas e notebooks non poden exportarse a Vietnam a menos que estean sometidas a certificación DoC desde o 1 de outubro de 2016. Tamén se requirirá que o DoC proporcione cando solicite a aprobación de tipo para produtos finais (teléfonos móbiles, tabletas e cadernos).

MIC publicou a nova Circular 04/2018/TT-BTTTT en maio de 2018 que estipula que o 1 de xullo de 2018 non se aceptarán máis informes IEC 62133:2012 emitidos por laboratorios acreditados no exterior. A proba local é necesaria para solicitar o certificado ADoC.

▍Estándar de proba

QCVN101：2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍PQIR

O goberno vietnamita emitiu un novo decreto número 74/2018 / ND-CP o 15 de maio de 2018 para estipular que dous tipos de produtos importados a Vietnam están suxeitos á solicitude de PQIR (Rexistro de Inspección de Calidade do Produto) cando se importan a Vietnam.

Con base nesta lei, o Ministerio de Información e Comunicación (MIC) de Vietnam emitiu o documento oficial 2305/BTTTT-CVT o 1 de xullo de 2018, que estipula que os produtos baixo o seu control (incluídas as baterías) deben solicitarse PQIR cando se importan. a Vietnam. O SDoC presentarase para completar o proceso de despacho aduaneiro. A data oficial de entrada en vigor deste regulamento é o 10 de agosto de 2018. O PQIR é aplicable a unha única importación a Vietnam, é dicir, cada vez que un importador importe mercadorías, deberá solicitar PQIR (inspección por lotes) + SDoC.

Non obstante, para os importadores que sexan urxentes para importar mercadorías sen SDOC, VNTA verificará temporalmente o PQIR e facilitará o despacho de aduanas. Pero os importadores deben enviar SDoC a VNTA para completar todo o proceso de despacho de aduanas dentro de 15 días hábiles despois do despacho de aduanas. (VNTA xa non emitirá o ADOC anterior que só é aplicable aos fabricantes locais de Vietnam)

▍Por que MCM?

● Compartidor de información máis recente

● Cofundador do laboratorio de probas de batería Quacert

MCM convértese así no único axente deste laboratorio en China continental, Hong Kong, Macau e Taiwán.

● Servizo de Axencia Única

MCM, unha axencia única ideal, ofrece probas, certificación e servizo de axentes para os clientes.

O 6 de setembro, a Axencia Coreana de Tecnoloxía e Estándares (KATS) de MOTIE revisou a Norma de seguridade para os produtos de estilo de vida de obxectos de confirmación de seguridade (scooters eléctricos). Como o vehículo eléctrico persoal de dúas rodas está en constante actualización, algúns deles non están incluídos na Xestión de seguridade. Co fin de garantir a seguridade dos consumidores e o desenvolvemento das industrias relacionadas, revisáronse as normas orixinais de seguridade. Esta revisión engadiu principalmente dous novos estándares de seguridade de produtos, "dúas rodas eléctricas de baixa velocidade" (저속 전동이륜차) e "outros dispositivos eléctricos de viaxe persoal (기타 전동식 개인형이동장치치)". E indícase claramente que a velocidade máxima do produto final debe ser inferior a 25 km/h e que a batería de litio debe pasar a confirmación de seguridade KC. Os buques de navegación interior inclúen principalmente buques de pasaxeiros, buques de carga, buques de enxeñería, etc. vantaxes comparativas de gran capacidade, baixo consumo de enerxía e baixo custo, e son unha parte importante do sistema de equipamento da industria naval de China. Co fin de implementar os principais obxectivos estratéxicos de China sobre o pico de carbono e a neutralidade en carbono, e acelerar o desenvolvemento sostible e intelixente dos buques de navegación interior, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información e outros catro departamentos publicaron a Orientación para acelerar o desenvolvemento verde e intelixente das vías navegables interiores. Embarcacións.