As baterías de iones de sodio para o transporte deberán someterse á proba UN38.3,
Un38.3,
Dende o 25thAgosto de 2008, o Ministerio de Economía do Coñecemento de Corea (MKE) anunciou que o Comité Nacional de Estándares levará a cabo unha nova marca de certificación nacional unificada, denominada marca KC, que substituirá á certificación coreana durante o período comprendido entre xullo de 2009 e decembro de 2010. Certificación de seguridade de electrodomésticos O esquema (certificación KC) é un esquema de confirmación de seguridade obrigatorio e autorregulado segundo a Lei de control de seguridade de electrodomésticos, un esquema que certificou a seguridade de fabricación e venda.
A diferenza entre a certificación obrigatoria e a autorregulación(voluntario)confirmación de seguridade:
Para a xestión segura dos aparellos eléctricos, a certificación KC divídese en certificacións de seguridade obrigatorias e autorreguladoras (voluntarias) como a clasificación de perigo do produto. Os suxeitos da certificación obrigatoria aplícase aos aparellos eléctricos que as súas estruturas e métodos de aplicación poden causar. graves resultados perigosos ou obstáculos como incendios, descargas eléctricas. Aínda que os suxeitos da certificación de seguridade autorreguladora (voluntaria) aplícanse aos aparellos eléctricos, as súas estruturas e métodos de aplicación dificilmente poden causar serios resultados perigosos ou obstáculos como incendios, descargas eléctricas. E o perigo e o obstáculo pódense evitar probando os aparellos eléctricos.
Todas as persoas xurídicas ou persoas físicas tanto no país como no estranxeiro que se dediquen á fabricación, montaxe, transformación de aparellos eléctricos.
Solicite a certificación KC co modelo do produto que se pode dividir en modelo básico e modelo en serie.
Co fin de aclarar o tipo de modelo e deseño dos aparellos eléctricos, darase un nome único de produto segundo a súa función diferente.
A. Baterías de litio secundarias para o seu uso en aplicacións portátiles ou dispositivos extraíbles
B. A célula non está suxeita ao certificado KC xa sexa para venda ou ensamblada en baterías.
C. Para as baterías utilizadas en dispositivos de almacenamento de enerxía ou SAI (fonte de alimentación ininterrompida), e a súa potencia superior a 500 Wh están fóra do alcance.
D. A batería cuxa densidade de enerxía de volume é inferior a 400 Wh/L entra no ámbito da certificación desde 1st, abril de 2016.
● MCM mantén unha estreita cooperación con laboratorios coreanos, como KTR (Instituto de Probas e Investigación de Corea) e é capaz de ofrecer as mellores solucións con altos custos e servizo de valor engadido aos clientes desde o prazo de entrega, o proceso de proba e a certificación. custo.
● A certificación KC para baterías de litio recargable pódese obter presentando un certificado CB e converténdoo en certificado KC. Como CBTL baixo TÜV Rheinland, MCM pode ofrecer informes e certificados que se poden solicitar directamente para a conversión do certificado KC. E o prazo de entrega pódese acurtar se se aplica CB e KC ao mesmo tempo. Ademais, o prezo relacionado será máis favorable.
A reunión do TDG da ONU celebrada do 29 de novembro ao 8 de decembro de 2021 aprobou unha proposta que se preocupa polas modificacións do control das baterías de ión sodio. O Comité de expertos prevé elaborar emendas á vixésimo segunda edición revisada das Recomendacións sobre o transporte de mercadorías perigosas e os Regulamentos Modelo (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).Para SP188, SP230, SP296 , SP328, SP348, SP360, SP376 e SP377, modifican disposicións especiais; para SP400 e SP401, insírese disposicións especiais (Requisitos para pilas e baterías de ións de sodio contidas ou embaladas con equipos como bens xerais para o transporte)
Segue o mesmo requisito de etiquetaxe que as baterías de iones de litio
Modificación do Regulamento Modelo
Ámbito aplicable: UN38.3 non só é aplicable ás baterías de iones de litio, senón tamén ás baterías de iones de sodio
Algunha descrición que contén "Baterías de ión de sodio" engádese con "Baterías de ión de sodio" ou elimínase de "Ion de litio".
Engade unha táboa do tamaño da mostra de proba: non se require que as celas que se transportan independentemente ou como compoñentes das baterías se sometan á proba de descarga forzada T8.
Conclusión:
Suxírese que as empresas que planifiquen fabricar baterías de iones de sodio presten atención á normativa pertinente. Deste xeito, pódense tomar medidas eficaces para facer fronte ás normativas tras a súa aplicación e garantir un transporte suave. MCM investigará constantemente a regulación e os estándares das baterías de ión de sodio para proporcionar información sobre os requisitos aos clientes de forma oportuna.