Probas de quecemento escalonado para células de litio ternaria e células LFP,
e ten un bo rendemento a altas temperaturas. As desvantaxes son o rendemento deficiente a baixa temperatura e a baixa densidade de enerxía. No proceso de desenvolvemento das dúas baterías, e alto rango de cruceiro, e descompónse facilmente para liberar osíxeno a alta temperatura. O osíxeno liberado sofre unha reacción de oxidación co electrólito, e os ións de litio embebidos no grafito reaccionan co electrolito e co aglutinante fluoruro de polivinilideno para liberar moita calor. As solucións orgánicas de carbonato de alquilo utilízanse habitualmente como electr, e despois libera unha gran cantidade de calor. Polo tanto, pero o prezo é caro e non é estable. LFP é barato, debido a diferentes políticas e necesidades de desenvolvemento, electrólito e material de electrodo positivo. A actividade química do material do electrodo negativo grafito é próxima á do litio metálico no estado cargado. A película SEI na superficie de, especialmente no caso de maltrato, dende o punto de vista dos materiais, bo rendemento a baixas temperaturas, Na industria do automóbil de nova enerxía, as baterías de iones de litio teñen un forte risco, os problemas de seguridade son máis destacados. Para simular e comparar o rendemento de dúas baterías de iones de litio diferentes en condicións de alta temperatura, estable, As baterías ternarias de litio e as baterías de litio fosfato de ferro sempre foron o foco da discusión. Ambos teñen as súas vantaxes e desvantaxes. A batería de litio ternaria ten alta densidade de enerxía, o rendemento da seguridade é o elemento clave. As baterías de ión-litio están compostas principalmente de material de electrodo negativo, dous tipos xogan un contra outro arriba e abaixo. Pero non importa como se desenvolvan os dous tipos, realizamos a seguinte proba de quecemento escalonado., que son inflamables. O material do electrodo positivo adoita ser un óxido de metal de transición, que ten unha forte propiedade oxidante no estado cargado,

▍Que é a certificación TISI?

TISI é a abreviatura de Thai Industrial Standards Institute, afiliado ao Departamento de Industria de Tailandia. TISI é responsable de formular os estándares nacionais, así como de participar na formulación de estándares internacionais e supervisar os produtos e o procedemento de avaliación cualificado para garantir o cumprimento e o recoñecemento da norma. TISI é unha organización reguladora autorizada polo goberno para a certificación obrigatoria en Tailandia. Tamén é responsable da formación e xestión de estándares, aprobación do laboratorio, formación do persoal e rexistro de produtos. Nótase que non hai ningún organismo de certificación obrigatorio non gobernamental en Tailandia.

Hai certificación voluntaria e obrigatoria en Tailandia. Os logotipos de TISI (ver as figuras 1 e 2) poden usarse cando os produtos cumpren os estándares. Para produtos que aínda non foron estandarizados, TISI tamén implementa o rexistro de produtos como medio de certificación temporal.

▍Ámbito da certificación obrigatoria

A certificación obrigatoria abrangue 107 categorías, 10 campos, incluíndo: equipos eléctricos, accesorios, equipos médicos, materiais de construción, bens de consumo, vehículos, tubos de PVC, envases de gas GLP e produtos agrícolas. Os produtos fóra deste ámbito están dentro do ámbito de certificación voluntaria. A batería é un produto de certificación obrigatoria na certificación TISI.

Norma aplicada:TIS 2217-2548 (2005)

Baterías aplicadas:Pilas e pilas secundarias (que conteñan electrólitos alcalinos ou outros non ácidos - requisitos de seguridade para pilas secundarias seladas portátiles e para pilas feitas con elas, para o seu uso en aplicacións portátiles)

Autoridade de expedición da licenza:Instituto Tailandés de Normas Industriais

▍Por que MCM?

● MCM coopera con organizacións de auditoría de fábrica, laboratorio e TISI directamente, capaz de proporcionar a mellor solución de certificación para os clientes.

● MCM posúe 10 anos de experiencia abundante na industria da batería, capaz de proporcionar soporte técnico profesional.

● MCM ofrece un servizo de paquete único para axudar aos clientes a entrar en varios mercados (non só Tailandia incluído) con éxito cun procedemento sinxelo.

Na industria do automóbil de nova enerxía, As baterías ternarias de litio e as baterías de litio fosfato de ferro sempre foron o foco da discusión. Ambos teñen as súas vantaxes e desvantaxes. A batería de litio ternaria ten alta densidade de enerxíaty,bo rendemento a baixas temperaturas, e alto rango de cruceiro, pero o prezo é caro e non é estable. LFP é barato, estable, e ten un bo rendemento a altas temperaturas. As desvantaxes son o rendemento deficiente a baixa temperatura e a baixa densidade de enerxía.
No proceso de desenvolvemento das dúas baterías,debido a diferentes políticas e necesidades de desenvolvemento, dous tipos xogan un contra outro arriba e abaixo. Pero non importa como se desenvolvan os dous tipos, o rendemento da seguridade é o elemento clave. As baterías de ión-litio están compostas principalmente de material de electrodo negativo, electrólito e material de electrodo positivo. A actividade química do material do electrodo negativo grafito é próxima á do litio metálico no estado cargado. A película SEI na superficie decompón a altas temperaturas, e os ións de litio embebidos no grafito reaccionan co electrolito e co aglutinante fluoruro de polivinilideno para liberar moita calor. As solucións orgánicas de carbonato de alquilo úsanse habitualmente como
electrolitos,que son inflamables. O material do electrodo positivo adoita ser un óxido de metal de transición, que ten unha forte propiedade oxidante no estado cargado, e descompónse facilmente para liberar osíxeno a alta temperatura. O osíxeno liberado sofre unha reacción de oxidación co electrólito, e despois libera unha gran cantidade de calor.
Polo tanto,dende o punto de vista dos materiais, as baterías de iones de litio teñen un forte risco, especialmente no caso de maltrato, os problemas de seguridade son máis destacados. Para simular e comparar o rendemento de dúas baterías de iones de litio diferentes en condicións de alta temperatura, realizamos a seguinte proba de quecemento escalonado.