O goberno de Tailandia cancelou o estándar TIS 1195-2561,
TISI,

▍Que éTISICertificación?

TISI é a abreviatura de Thai Industrial Standards Institute, afiliado ao Departamento de Industria de Tailandia. TISI é responsable de formular os estándares nacionais, así como de participar na formulación de estándares internacionais e supervisar os produtos e o procedemento de avaliación cualificado para garantir o cumprimento e o recoñecemento da norma. TISI é unha organización reguladora autorizada polo goberno para a certificación obrigatoria en Tailandia. Tamén é responsable da formación e xestión de estándares, aprobación do laboratorio, formación do persoal e rexistro de produtos. Nótase que non hai ningún organismo de certificación obrigatorio non gobernamental en Tailandia.

Hai certificación voluntaria e obrigatoria en Tailandia. Os logotipos de TISI (ver as figuras 1 e 2) poden usarse cando os produtos cumpren os estándares. Para produtos que aínda non foron estandarizados, TISI tamén implementa o rexistro de produtos como medio de certificación temporal.

▍Ámbito da certificación obrigatoria

A certificación obrigatoria abrangue 107 categorías, 10 campos, incluíndo: equipos eléctricos, accesorios, equipos médicos, materiais de construción, bens de consumo, vehículos, tubos de PVC, envases de gas GLP e produtos agrícolas. Os produtos fóra deste ámbito están dentro do ámbito de certificación voluntaria. A batería é un produto de certificación obrigatoria na certificación TISI.

Norma aplicada:TIS 2217-2548 (2005)

Baterías aplicadas:Pilas e pilas secundarias (que conteñan electrólitos alcalinos ou outros non ácidos - requisitos de seguridade para pilas secundarias seladas portátiles e para pilas feitas con elas, para o seu uso en aplicacións portátiles)

Autoridade de expedición da licenza:Instituto Tailandés de Normas Industriais

▍Por que MCM?

● MCM coopera con organizacións de auditoría de fábrica, laboratorio e TISI directamente, capaces de proporcionar a mellor solución de certificación para os clientes.

● MCM posúe 10 anos de experiencia abundante na industria da batería, capaz de proporcionar soporte técnico profesional.

● MCM ofrece un servizo de paquete único para axudar aos clientes a entrar en varios mercados (non só Tailandia incluído) con éxito cun procedemento sinxelo.

Tendo en conta o alcance da nova norma TIS 1195-2561 Audio, vídeo e aparellos electrónicos similares: os requisitos de seguridade non están claros e é posible que o estándar en si non cumpra co estándar internacional correspondente, o goberno de Tailandia decidiu cancelar o estándar TIS 1195-2561. , que debía aplicarse a partir do 29 de agosto de 2021. Esta decisión entrou en vigor a partir do 28 de agosto de 2021.
O estándar antigo existente para os aparellos electrónicos de audio, vídeo e similares TIS 1195-2536 seguirá vixente ata a implementación de TIS 62368.
Actualmente, o goberno de Tailandia recibiu unha serie de suxestións para o TIS 62362 do público e aínda non anunciou ningunha información oficial sobre este estándar. O equipo de MCM seguirao. Reciclaxe da batería de tracción utilizada en vehículos eléctricos- Especificación de desmontaxe. Os produtos que se reciclarán e reutilizarán en gradiente terán unha verificación de proba de rendemento, e o seu rendemento eléctrico e fiabilidade de seguridade cumprirán os requisitos das normas aplicadas. Deberá haber un código de barras neste produto, que está codificado segundo o Regulamento de codificación GB/T 34014 para a batería de tracción automotriz. O produto estará marcado, entre outros, con capacidade nominal, tensión nominal, nome da empresa para a reutilización do gradiente, enderezo, orixe do produto, código de seguimento, etc. E o código inicial da tracción.
conservarase a batería. O embalaxe e o transporte do produto que se vaia utilizar a gradiente cumprirán cos requisitos das normas relevantes, como GB/T 38698.1 Reciclaxe de baterías de tracción utilizadas en vehículos eléctricos - Especificación de xestión de vehículos - Parte 1: Embalaxe e transporte.
Este documento é emitido conxuntamente por 5 ministerios, o que demostra que o país concedeu importancia ao gradiente de reutilización de baterías de almacenamento. Mentres tanto, reflicte o potencial risco para o medio ambiente ecolóxico se non hai unha solución de reciclaxe aplicable para a batería de tracción producida en masa.