Os produtos do 5o CRS aprazados ao 1 de outubro

Breve descrición:


Instrución do proxecto

O 5oCRSprodutos aprazados para o 1 de outubro,
CRS,

▍BSMI Introdución Introdución da certificación BSMI

BSMI é a abreviatura de Bureau of Standards, Metrology and Inspection, creada en 1930 e chamada Oficina Nacional de Metroloxía naquel momento. É a organización de inspección suprema na República de China encargada do traballo sobre normas nacionais, metroloxía e inspección de produtos, etc. As normas de inspección de aparellos eléctricos en Taiwán son promulgadas pola BSMI. Os produtos están autorizados para usar o marcado BSMI nas condicións de cumprimento dos requisitos de seguridade, probas EMC e outras probas relacionadas.

Os aparellos eléctricos e produtos electrónicos son probados segundo os tres esquemas seguintes: homologación (T), rexistro da certificación do produto (R) e declaración de conformidade (D).

▍Cal é o estándar de BSMI?

O 20 de novembro de 2013, BSMI anuncia que a partir do 1st, maio de 2014, a pila/batería de litio secundaria 3C, o banco de enerxía secundario de litio e o cargador de batería 3C non poden acceder ao mercado de Taiwán ata que sexan inspeccionados e cualificados segundo os estándares pertinentes (como se mostra na táboa seguinte).

Categoría de produto para proba

Batería de litio secundaria 3C con célula única ou paquete (excluída a forma de botón)

Banco de energía secundario de litio 3C

Cargador de batería 3C

 

Observacións: a versión CNS 15364 1999 é válida ata o 30 de abril de 2014. Celular, batería e

O móbil só realiza probas de capacidade por CNS14857-2 (versión 2002).

 

 

Estándar de proba

 

 

CNS 15364 (versión de 1999)

CNS 15364 (versión 2002)

CNS 14587-2 (versión 2002)

 

 

 

 

CNS 15364 (versión de 1999)

CNS 15364 (versión 2002)

CNS 14336-1 (versión de 1999)

CNS 13438 (versión de 1995)

CNS 14857-2 (versión 2002)

 

 

CNS 14336-1 (versión de 1999)

CNS 134408 (versión de 1993)

CNS 13438 (versión de 1995)

 

 

Modelo de inspección

RPC Modelo II e Modelo III

RPC Modelo II e Modelo III

RPC Modelo II e Modelo III

▍Por que MCM?

● En 2014, a batería de litio recargable pasou a ser obrigatoria en Taiwán e MCM comezou a proporcionar a información máis recente sobre a certificación BSMI e o servizo de probas para clientes globais, especialmente os da China continental.

● Alta taxa de aprobación:MCM xa axudou aos clientes a obter máis de 1.000 certificados BSMI ata agora dunha soa vez.

● Servizos combinados:MCM axuda aos clientes a entrar con éxito en varios mercados en todo o mundo a través dun servizo integrado de procedemento sinxelo.

O 12 de marzo de 2021, BIS emitiu un aviso co seguinte contido: Despois da investigación e discusión interna oficial baseada na situación real, a data obrigatoria do quinto lote de produtos aprázase ao 1 de outubro de 2021 en lugar do 1 de abril de 2021. .
O Ministerio de Aviación Civil da India promulgou oficialmente as "Regras do sistema de aeronaves non tripuladas 2021" (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) o 12 de marzo de 2021, que está baixo a supervisión da Dirección Xeral de Aviación Civil (DGCA). O resumo da normativa é o seguinte:
• É obrigatorio que os particulares e empresas obteñan a aprobación da DGCA para importar, fabricar, comercializar, posuír ou explotar drons.
• Sen permiso: a política de non despegue (NPNT) foi adoptada para todos os UAS excepto para os da categoría nano.
• Non se permite que os UAS micro e pequenos voen a máis de 60 m e 120 m, respectivamente.
• Todos os UAS, excepto a categoría nano, teñen que estar equipados con luces estroboscópicas anticolisión intermitentes, capacidade de rexistro de datos de voo, transponder de radar de vixilancia secundaria, sistema de seguimento en tempo real e sistema de prevención de colisións de 360 ​​graos, entre outros.
• Todos os UAS, incluída a categoría nano, deben estar equipados con sistema global de navegación por satélite, sistema de terminación de voo autónomo ou opción de retorno a casa, capacidade de xeo-cerca e controlador de voo, entre outros.
• Prohibición dos UAS de voar en lugares estratéxicos e sensibles, incluídos preto de aeroportos, aeroportos de defensa, zonas fronteirizas, instalacións/instalacións militares e áreas designadas como lugares estratéxicos/instalacións vitais polo Ministerio do Interior.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo