O segundo lote de plan de desenvolvemento e revisión de normas recomendadas,
CE,

▍Que éCECertificación?

A marca CE é un "pasaporte" para que os produtos entren no mercado da UE e no mercado dos países da Asociación de Libre Comercio da UE. Calquera produto estipulado (implicado na directiva do novo método), xa sexa fabricado fóra da UE ou nos estados membros da UE, para poder circular libremente no mercado da UE, debe cumprir cos requisitos da directiva e as normas harmonizadas pertinentes antes de ser introducidas. introducidos no mercado da UE e colocar a marca CE. Este é un requisito obrigatorio da lexislación da UE sobre produtos relacionados, que proporciona unha norma técnica mínima unificada para o comercio de produtos de varios países no mercado europeo e simplifica os procedementos comerciais.

▍Que é a directiva CE?

A directiva é un documento lexislativo establecido polo Consello da Comunidade Europea e a Comisión Europea baixo a autorización deo Tratado da Comunidade Europea. As directivas aplicables ás baterías son:

2006/66 / CE e 2013/56 / UE: Directiva sobre baterías. As baterías que cumpran con esta directiva deberán levar unha marca de papeleira;

2014/30 / UE: Directiva de compatibilidade electromagnética (Directiva EMC). As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

2011/65 / UE: directiva ROHS. As baterías que cumpran con esta directiva deben ter a marca CE;

Consellos: só cando un produto cumpre con todas as directivas CE (a marca CE debe pegarse), pódese pegar a marca CE cando se cumpran todos os requisitos da directiva.

▍A necesidade de solicitar a certificación CE

Calquera produto de diferentes países que queira entrar na UE e na Zona Franca Europea debe solicitar a certificación CE e o marcado CE no produto. Polo tanto, a certificación CE é un pasaporte para os produtos que entran na UE e na Zona de Libre Comercio Europea.

▍Beneficios de solicitar a certificación CE

1. As leis, regulamentos e estándares de coordinación da UE non só son grandes en cantidade, senón tamén complexos en contido. Polo tanto, obter a certificación CE é unha opción moi intelixente para aforrar tempo e esforzo, así como para reducir o risco;

2. Un certificado CE pode axudar a gañar a confianza dos consumidores e da institución de supervisión do mercado ao máximo;

3. Pode evitar eficazmente a situación de alegacións irresponsables;

4. Ante un litixio, a certificación CE converterase en proba técnica legalmente válida;

5. Unha vez sancionado polos países da UE, o organismo de certificación asumirá conxuntamente os riscos coa empresa, reducindo así o risco da empresa.

▍Por que MCM?

● MCM ten un equipo técnico con ata máis de 20 profesionais dedicados ao campo da certificación CE de baterías, que proporcionan aos clientes información de certificación CE máis rápida, precisa e máis recente;

● MCM ofrece varias solucións CE, incluíndo LVD, EMC, directivas de batería, etc.

● MCM proporcionou máis de 4000 probas CE de batería en todo o mundo ata hoxe.

Recentemente, o Comité Nacional de Xestión de Normalización e o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información emitiron respectivamente o segundo lote de estándares nacionais recomendados e plans de revisión dos estándares da industria para 2020. Os plans estándar relacionados coa batería son os seguintes. No plan anterior pódese ver que a industria das baterías aínda está a prestar máis atención ao centenario
batería de chumbo-ácido e a batería de combustible emerxente.
O uso de baterías de chumbo-ácido en certos campos aínda ten unha cota de mercado relativamente alta (cota de mercado do 29,5% en
2019); e as características ecolóxicas de protección ambiental da batería de combustible fan que sexa un proxecto importante no
nivel de política nacional.
Ademais, o desenvolvemento de estacións base 5G levará inevitablemente ao desenvolvemento de baterías, pero aínda hai moitas incertezas sobre as baterías utilizadas nas estacións base 5G. Por exemplo, as baterías de chumbo-ácido e de litio son difíciles de subministrar durante moito tempo, as baterías de chumbo-ácido abandonadas son altamente contaminantes e as baterías de litio son deficientes en seguridade, a batería de hidróxeno do tanque de alta presión ten un custo elevado e a produción de metanol e hidróxeno. é inmaduro, etc. Pode estar baseado na incerteza do uso de baterías, actualmente aínda non hai novos estándares e plans de preparación para baterías para estacións base 5G en China, pero só revisión do estándar industrial orixinal YD/T2344.1 (fosfato de ferro de litio). Actualmente, o estándar de batería de almacenamento de enerxía da estación base que se usa internacionalmente e adoptado por moitos países é IEC62619. Tamén se está a elaborar a norma nacional correspondente a esta norma.