Exportación de baterías de litio: puntos clave da normativa aduaneira,
baterías de litio,

▍Certificación MIC de Vietnam

A circular 42/2016/TT-BTTTT estipula que as baterías instaladas en teléfonos móbiles, tabletas e notebooks non poden exportarse a Vietnam a menos que estean sometidas a certificación DoC desde o 1 de outubro de 2016. Tamén se requirirá que o DoC proporcione cando solicite a aprobación de tipo para produtos finais (teléfonos móbiles, tabletas e cadernos).

MIC publicou a nova Circular 04/2018/TT-BTTTT en maio de 2018 que estipula que o 1 de xullo de 2018 non se aceptarán máis informes IEC 62133:2012 emitidos por laboratorios acreditados no exterior. A proba local é necesaria para solicitar o certificado ADoC.

▍Estándar de proba

QCVN101：2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍PQIR

O goberno vietnamita emitiu un novo decreto número 74/2018 / ND-CP o 15 de maio de 2018 para estipular que dous tipos de produtos importados a Vietnam están suxeitos á solicitude de PQIR (Rexistro de Inspección de Calidade do Produto) cando se importan a Vietnam.

Con base nesta lei, o Ministerio de Información e Comunicación (MIC) de Vietnam emitiu o documento oficial 2305/BTTTT-CVT o 1 de xullo de 2018, que estipula que os produtos baixo o seu control (incluídas as baterías) deben solicitarse PQIR cando se importan. a Vietnam. O SDoC presentarase para completar o proceso de despacho aduaneiro. A data oficial de entrada en vigor deste regulamento é o 10 de agosto de 2018. O PQIR é aplicable a unha única importación a Vietnam, é dicir, cada vez que un importador importe mercadorías, deberá solicitar PQIR (inspección por lotes) + SDoC.

Non obstante, para os importadores que sexan urxentes para importar mercadorías sen SDOC, VNTA verificará temporalmente o PQIR e facilitará o despacho de aduanas. Pero os importadores deben enviar SDoC a VNTA para completar todo o proceso de despacho de aduanas dentro de 15 días hábiles despois do despacho de aduanas. (VNTA xa non emitirá o ADOC anterior que só é aplicable aos fabricantes locais de Vietnam)

▍Por que MCM?

● Compartidor de información máis recente

● Cofundador do laboratorio de probas de batería Quacert

MCM convértese así no único axente deste laboratorio en China continental, Hong Kong, Macau e Taiwán.

● Servizo de Axencias de portelo único

MCM, unha axencia única ideal, ofrece probas, certificación e servizo de axentes para os clientes.

Sonbaterías de litioclasificadas como mercadorías perigosas?
Si,baterías de litioestán clasificadas como mercadorías perigosas.
Segundo a normativa internacional, como as Recomendacións sobre o Transporte de Mercadorías Perigosas (TDG), o Código Marítimo Internacional de Mercadorías Perigosas (Código IMDG) e as Instrucións Técnicas para o Transporte Segura de Mercadorías Perigosas por Aéreo publicadas pola Organización de Aviación Civil Internacional (International Civil Aviation Organization). ICAO), as baterías de litio están clasificadas na Clase 9: Substancias e artigos perigosos diversos, incluídas as substancias perigosas para o medio ambiente.
Existen 3 categorías principais de baterías de litio con 5 números ONU clasificados segundo os principios de funcionamento e os métodos de transporte:
Baterías de litio autónomas: pódense dividir ademais en baterías de litio metálico e baterías de iones de litio, correspondentes aos números ONU UN3090 e UN3480, respectivamente.
Baterías de litio instaladas nos equipos: do mesmo xeito, clasifícanse en baterías de litio metálico e baterías de iones de litio, correspondentes aos números ONU UN3091 e UN3481, respectivamente.
Vehículos que funcionan con baterías de litio ou dispositivos autopropulsados: son exemplos os coches eléctricos, bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, cadeiras de rodas eléctricas, etc., correspondentes ao número ONU UN3171.
As baterías de litio requiren embalaxe de mercadorías perigosas?
Segundo a normativa TDG, as baterías de litio que requiren embalaxe de mercadorías perigosas inclúen:
Baterías de litio metálico ou baterías de aliaxe de litio cun contido de litio superior a 1 g.
Baterías de litio metálico ou aliaxe de litio cun contido total de litio superior a 2 g.
Baterías de ión-litio cunha capacidade nominal superior a 20 Wh e paquetes de baterías de ión-litio cunha capacidade nominal superior a 100 Wh.
É importante ter en conta que as baterías de litio exentas de envases de mercadorías perigosas aínda teñen que indicar a clasificación de vatios-hora no embalaxe exterior. Ademais, deben mostrar marcas de batería de litio compatibles, que inclúen un bordo vermello discontinuo e un símbolo negro que indica o risco de incendio para as baterías e as celas.