Exportación de baterías de litio- Aspectos clave da normativa aduaneira,
Exportación de baterías de litio,

▍Sistema de rexistro obrigatorio (CRS)

Publicación do Ministerio de Electrónica e Tecnoloxía da InformaciónBens de electrónica e tecnoloxía da información - Requisito de rexistro obrigatorio Orde I- Notificado o día 7^thsetembro de 2012 e entrou en vigor o 3^rdOutubro de 2013. Requisito de bens de electrónica e tecnoloxía da información para o rexistro obrigatorio, o que se adoita chamar certificación BIS, en realidade chámase rexistro/certificación CRS.Todos os produtos electrónicos do catálogo de produtos de rexistro obrigatorio importados á India ou vendidos no mercado indio deben estar rexistrados no Bureau of Indian Standards (BIS).En novembro de 2014, engadíronse 15 tipos de produtos rexistrados obrigatoriamente.As novas categorías inclúen: teléfonos móbiles, baterías, bancos de enerxía, fontes de alimentación, luces LED e terminais de venda, etc.

▍Estándar de proba de batería BIS

Celda/batería do sistema de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Celda/batería do sistema de litio: IS 16046 (Parte 2): 2018/IEC62133-2: 2017

A pila/batería de moeda está incluída no CRS.

▍Por que MCM?

● Levamos máis de 5 anos centrándonos na certificación india e axudamos ao cliente a obter a primeira carta BIS de batería do mundo.E temos experiencias prácticas e sólida acumulación de recursos no campo da certificación BIS.

● Antigos oficiais superiores da Bureau of Indian Standards (BIS) son empregados como consultor de certificación, para garantir a eficacia dos casos e eliminar o risco de cancelación do número de rexistro.

● Equipados con fortes habilidades integrais de resolución de problemas na certificación, integramos recursos autóctonos da India.MCM mantén unha boa comunicación coas autoridades do BIS para ofrecer aos clientes a información e o servizo de certificación máis vanguardista, máis profesional e máis autorizado.

● Atendemos a empresas líderes en varias industrias e gañamos unha boa reputación no campo, o que fai que os clientes teñan unha gran confianza e apoio.

As baterías de litio están clasificadas como mercadorías perigosas?
Si, as baterías de litio están clasificadas como mercadorías perigosas.
Segundo a normativa internacional, como as Recomendacións sobre o Transporte de Mercadorías Perigosas (TDG), o Código Marítimo Internacional de Mercadorías Perigosas (Código IMDG) e as Instrucións Técnicas para o Transporte Segura de Mercadorías Perigosas por Aéreo publicadas pola Organización de Aviación Civil Internacional (International Civil Aviation Organization). ICAO), as baterías de litio están clasificadas na Clase 9: Substancias e artigos perigosos diversos, incluídas as substancias perigosas para o medio ambiente.
Existen 3 categorías principais de baterías de litio con 5 números ONU clasificados segundo os principios de funcionamento e os métodos de transporte:
Baterías de litio autónomas: pódense dividir ademais en baterías de litio metálico e baterías de iones de litio, correspondentes aos números ONU UN3090 e UN3480, respectivamente.
Baterías de litio instaladas nos equipos: do mesmo xeito, clasifícanse en baterías de litio metálico e baterías de iones de litio, correspondentes aos números ONU UN3091 e UN3481, respectivamente.
Vehículos que funcionan con baterías de litio ou dispositivos autopropulsados: os exemplos inclúen coches eléctricos, bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, cadeiras de rodas eléctricas, etc., correspondentes ao número ONU UN3171.
As baterías de litio requiren embalaxe de mercadorías perigosas?
Segundo a normativa TDG, as baterías de litio que requiren embalaxe de mercadorías perigosas inclúen:
Baterías de litio metálico ou baterías de aliaxe de litio cun contido de litio superior a 1 g.
Baterías de litio metálico ou aliaxe de litio cun contido total de litio superior a 2 g.
Baterías de ión-litio cunha capacidade nominal superior a 20 Wh e paquetes de baterías de ión-litio cunha capacidade nominal superior a 100 Wh.
É importante ter en conta que as baterías de litio exentas de envases de mercadorías perigosas aínda teñen que indicar a clasificación de vatios-hora no embalaxe exterior.Ademais, deben mostrar marcas de batería de litio compatibles, que inclúen un bordo vermello discontinuo e un símbolo negro que indica o risco de incendio para as baterías e as celas.
Cales son os requisitos de proba antes do envío de baterías de litio?
Antes do envío de baterías de litio cos números ONU UN3480, UN3481, UN3090 e UN3091, deben someterse a unha serie de probas segundo a subsección 38.3 da parte III das Recomendacións das Nacións Unidas sobre o transporte de mercadorías perigosas - Manual de probas e criterios. .As probas inclúen: simulación de altitude, proba de ciclo térmico (temperaturas altas e baixas), vibración, choque, curtocircuíto externo a 55 ℃, impacto, esmagamento, sobrecarga e descarga forzada.Estas probas realízanse para garantir o transporte seguro das baterías de litio.