Visión xeral:
Invernoismarchou e volve a primaveras. Nesta tempada de gran vitalidade, MCM está a dar un paso a unha nova etapa. Desde 2007, cando MCM comezou a realizar a certificación de transporte de baterías de litio UN38.3, ofrecemos servizos de certificación de baterías para clientes de todo o mundo durante 15 anos. O gran avance durante media década é o resultado do apoio dos nosos clientes. Polo tanto, no futuro, faremos que os nosos servizos sexan máis rápidos, máis excelentes e máis sistematizados.
Co fin de optimizar os nosos servizos e capacidade, comezamos a planificar unha actualización do noso laboratorio e oficinas. Seleccionamos o novo sitio, realizamos o deseño, construímos e escollemos novoequipos, todos con coidadosa consideración, sostendo a fe de"Sorprende ao noso clienteedificioos laboratorios de primeiro grao”. O noso cliente terá un laboratorio máis seguro, eficiente e brillante.
Novo sitio:
O novo enderezo sitúase no edificio 2, Zhong Er Industrial Zone, NO.45 Shiguang Road, Zhongcun Town, Panyu District, Guangzhou.
A nova base levará entre 10 e 15 minutos de tráfico desde Hanxi Changlongestación (liña 3), a estación de Zhongcun (liña 7) ou a estación de ferrocarril Guangzhou South. Tamén chega a Xinguang Highway e Guangming Highway. Estamos nunha rede de tráfico rápida e cómoda! MCM dá a benvida á súa visita!
Novo Laboratorio:
O novo laboratorio ten unha superficie de 5.000 m2. Hai cinco áreas separadas, respectivamente para o experimento de baterías portátiles, o experimento de seguridade de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento, o experimento de rendemento de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento, o experimento de produtos IT/AV e o almacenamento de mostras.
| Área | Vantaxe |
| Experimento con baterías portátiles | Baixo o sistema de seguridade antiexplosión, forte escape de aire e extinción rápida do lume. Todos os proxectos de proba realízanse con seguridade.
|
| Experimento de seguridade de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento | |
| Experimento de rendemento de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento | |
| Experimento de produtos IT/AV | |
| almacenamento de mostras | Zona de almacenamento ben conservada. Colocaremos mostras en diferentes salas pola súa variedade, presentando un servizo de almacenamento personalizado. |
Todo o lugar está nunha boa privacidade con CCTV, control de acceso e alarma. A seguridade, a privacidade e a eficiencia están en consideración para que o noso servizo sexa fiable.
Novos equipos:
Para satisfacerclientes' requisito, engadimos novos equipos tendo en conta a capacidade, calidade e capacidade. As novas instalacións preocúpanse principalmente de acumuladores.
A continuación móstranse as especificacións e o rendemento do equipo:
| Equipos | Rango de medida | Rendemento | Comenta |
| Equipos de carga e descarga | 5V 500A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,02%; velocidade de resposta: <500us; frecuencia de mostraxe: 10 ms; | |
| 5V 1000A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,1%; velocidade de resposta: <10 ms; frecuencia de mostraxe: 10 ms; | ||
| 120 V 100 A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,05%; velocidade de resposta: <5 ms; frecuencia de mostraxe: 10 ms; | ||
| 1500 V 600 A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,05%; velocidade de resposta: <5 ms; frecuencia de mostraxe: 10 ms; | ||
| Cámara de cambio rápido de temperatura | Temperatura: -40℃-130℃Humidade: 20-98% RH | Tolerancia de temperatura: ± 1,5 ℃; humidade: ±3%; Frecuencia de cambio de temperatura: 5℃/min | Dimensión interna: 3000*2000*1800mm |
| Cámara de calor húmida alterna de altas baixas temperaturas | Temperatura: -40℃-130℃Humidade: 20-98% RH | Tolerancia de temperatura: ± 1,5 ℃; humidade: ± 3% | Dimensión interna: 3000*2000*1800mm |
| Cámara de baixa presión alterna alta e baixa temperatura | Temperatura: -40℃-130℃Presión: 5 kPa ~ estándar | tolerancia á temperatura; Presión: ± 5% | Dimensión interna: 2500*2000*2000mm |
| Cámara de choque térmico | Rango de temperatura: -65 ℃ ~ 180 ℃ | Tolerancia de temperatura: ± 2,0 ℃ alternando dentro de 10 s | Dimensión interna: W800×H600×D600mm |
| Banco de vibración electromagnética | Forza de excitación: 200 kN | Rango de frecuencia: 1~2200Hz; Aceleración máxima: 100 g | Dimensión do banco: 2500X2500mm |
| Banco de choque mecánico | Carga nominal: 500 kg | Aceleración: 5~50 g; ancho de pulso: 6~30 ms | Dimensión do banco: 1500m*1500m |
| Telar de agulla de 20 toneladas | Velocidade: 0,1 mm/s-100 mm/sTemperatura: 20 ℃ ~ 85 ℃ | Tolerancia de velocidade: ± 0,05 mm/s; Tolerancia de desprazamento: ± 0,05 mm | Sala de probas: W1200mm×D1200mm×H1000mm |
| Dispositivo de extrusión de 50 toneladas | Velocidade: 0,1 mm/s-15 mm/s; | Tolerancia de velocidade: ± 0,1 mm/s; tolerancia de desprazamento: ± 0,1 mm | Sala de probas: 3000 mm * 2000 mm (sen límite de altura) |
| IPx9K a proba de auga | Temperatura: normal ~ 85 ℃Presión: 8000 ~ 10000 kPa | Ángulo: 0° 30° 60° 90° | Tamaño da mostra: 3000*2000 mm |
| Proba de po (IP56X) | Carga: 1500 kg | Temperatura: normal ~ 60 ℃; Caudal: 1~120 l/min | Dimensión interna: 3500*2500*2500mm |
| Equipos de caída de baterías | Carga: 1000 kg | Altura de caída: 0~1500 mm | |
| Cámara de humidade de pulverización de sal | Temperatura: 10 ℃ - 80 ℃Humidade: 30-98% RH | Tolerancia á humidade: ±5%; Tolerancia de temperatura: ± 2℃ | Dimensión interna: 3000*2000*2000mm |
| Proba de curtocircuíto | Máxima corrente: 20000A;Resistencia: 0,5 mΩ/1 mΩ/ | Tolerancia de mostraxe actual: ± 0,1%; Frecuencia de mostraxe: 10 kHz | Conxunto con cámara de alternancia de alta e baixa temperatura |
| Proba de fuga térmica | Aumento da temperatura: 2 ~ 7 ℃/min | Tolerancia de medición de temperatura: ± 2 ℃ | Set con equipo de recollida de gas |
Certificación de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento
A preparación do novo sitio e equipamento é para realizar servizos máis completos. Estamos ampliando o noso negocio e afondando na certificación internacional con TUV RH de baterías de almacenamento e baterías de vehículos eléctricos de dúas rodas. Mentres tanto, cooperamos con EPRI no almacenamento da rede eléctrica. Poderemos probar produtos de deseño máis elaborado. Tamén iniciaremos proxectos de certificación na área de transporte, e coordinaremos con CAAC para gañar máis recursos do transporte aéreo.
Lé de certificación para baterías de almacenamento
| País/rexión | Certificado | Obxectivos | Obrigatorio/Voluntario | Estándar |
| Europa | CE | Sistema de almacenamento de enerxía/paquete de baterías | Obrigatorio | EMC/ROHS |
| Marca TUV | Sistema de almacenamento de enerxía | Voluntario | VDE-AR-E 2510-50 | |
| América do Norte | cTUVus | Baterías/células | Voluntario | UL 1973/ |
| Células/módulo/sistema de almacenamento de enerxía | Voluntario | UL 9540A | ||
| Sistema de acumulación de enerxía | Voluntario | UL 9540 | ||
| China | CGC | Batería/módulo/célula | Voluntario | GB/T 36276 |
| IECEE | CB | Sistema de almacenamento de enerxía | Voluntario | IEC 63056 |
| Sistema de batería/células | Voluntario | IEC 62619 | ||
| Xapón | Marca S | Celdas, batería, sistema de batería | Voluntario | JIS C 8715-2: 2019 |
| Corea | KBIA | Sistema celular, batería | Obrigatorio | KC 62619: 2019 |
| Australia | Listado CEC | Módulo de batería、BS、BESS | Obrigatorio |
|
| Nixeria | SONCAP | Batería (solo para envío) | Obrigatorio (para despacho de aduana) | Adaptar a norma IEC relevante |
| Rusia | Gost-R | Baterías | Obrigatorio | Adaptar a norma IEC relevante |
Lista sinxela de baterías de vehículos eléctricos
| País/Rexión | Proxecto | Obxectivos | Obrigatoriedade | Estándar |
| América do Norte | cTUVus | Sistema de batería/célula | Non obrigatorio | UL 2580 |
| China | CCC | Sistema celular/batería | Obrigatorio | GB 38031/GB/T 31484/GB/T 31486 |
| EU | ECE | Batería de vehículo eléctrico | Obrigatorio | ECE R100 Parte II |
| IECEE | CB | Célula | Non obrigatorio | IEC 62660-1/-2/-3 |
| Vietnam | VR | Batería de iones de litio para bicicleta eléctrica | Obrigatorio | QCVN76-2019 |
| Batería Li-ion para motocicleta eléctrica | Obrigatorio | QCVN91-2019 | ||
| India | CMVR | Motocicleta eléctrica, vehículo de tres rodas Batería Li-ion | Obrigatorio | AIS 048 |
| Corea | KC | Baterías de iones de litio para o transporte de ferramentas a unha velocidade máxima de 25 km/h (patín eléctrico, patinete de equilibrio, etc.) | Obrigatorio | KC 62133-2-2020 |
| KMVSS | Batería de iones de litio para vehículos eléctricos | Obrigatorio | KMVSS Artigo 18-3 | |
| Brasil | INMETRO | Vehículo VRLA | Obrigatorio | Ordenanza 299/201 |
| Batería de iones de litio do vehículo | Non obrigatorio | ABNT NBR IEC 62660-2: 2015 | ||
| Taiwán | BSMI | Vehículo eléctrico/bicicleta/bicicleta con batería de iones de litio | Obrigatorio | CNS 15387 |
A nosa fe:
MCM vive dos clientes e traballa para os clientes. Mantivemos e sempre seguiremos coa nosa misión: facer que a certificación e as probas sexan sinxelas e agradables.
Hora de publicación: 14-Abr-2022