Visión xeral:
Invernoismarchou e volve a primaveras.Nesta tempada de gran vitalidade, MCM está a dar un paso a unha nova etapa.Desde 2007, cando MCM comezou a realizar a certificación de transporte de baterías de litio UN38.3, ofrecemos servizos de certificación de baterías a clientes de todo o mundo durante 15 anos.O gran avance durante media década é o resultado do apoio dos nosos clientes.Polo tanto, no futuro, faremos que os nosos servizos sexan máis rápidos, máis excelentes e máis sistematizados.
Co fin de optimizar os nosos servizos e capacidade, comezamos a planificar unha actualización do noso laboratorio e oficinas.Seleccionamos o novo sitio, realizamos o deseño, construímos e escollemos novoequipamento, todos con coidadosa consideración, sostendo a fe de"Sorprende ao noso clienteedificioos laboratorios de primeiro grao”.O noso cliente terá un laboratorio máis seguro, eficiente e brillante.
Novo sitio:
O novo enderezo sitúase no edificio 2, Zhong Er Industrial Zone, NO.45 Shiguang Road, Zhongcun Town, Panyu District, Guangzhou.
A nova base levará entre 10 e 15 minutos de tráfico desde Hanxi Changlongestación (liña 3), a estación de Zhongcun (liña 7) ou a estación de ferrocarril Guangzhou South.Tamén chega a Xinguang Highway e Guangming Highway.Estamos nunha rede de tráfico rápida e cómoda!MCM dá a benvida á súa visita!
Novo Laboratorio:
O novo laboratorio ten unha superficie de 5.000 m2.Hai cinco áreas separadas, respectivamente para o experimento de baterías portátiles, o experimento de seguridade de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento, o experimento de rendemento de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento, o experimento de produtos IT/AV e o almacenamento de mostras.
Área | Vantaxe |
Experimento con baterías portátiles | Baixo o sistema de seguridade de antiexplosión, forte escape de aire e extinción rápida do lume.Todos os proxectos de proba realízanse con seguridade.
|
Experimento de seguridade de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento | |
Experimento de rendemento de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento | |
Experimento de produtos IT/AV | |
almacenamento de mostras | Zona de almacenamento ben conservada.Colocaremos mostras en diferentes salas pola súa variedade, presentando un servizo de almacenamento personalizado. |
Todo o lugar está nunha boa privacidade con CCTV, control de acceso e alarma.A seguridade, a privacidade e a eficiencia están en consideración para que o noso servizo sexa fiable.
Novos equipos:
Para satisfacerclientes' requisito, engadimos novos equipos tendo en conta a capacidade, calidade e capacidade.As novas instalacións preocúpanse principalmente de acumuladores.
A continuación móstranse as especificacións e o rendemento do equipo:
Equipamento | Rango de medida | Rendemento | Comenta |
Equipos de carga e descarga | 5V 500A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,02%;velocidade de resposta: <500us;frecuencia de mostraxe: 10 ms; | |
5V 1000A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,1%;velocidade de resposta: <10 ms;frecuencia de mostraxe: 10 ms; | ||
120 V 100 A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,05%;velocidade de resposta: <5 ms;frecuencia de mostraxe: 10 ms; | ||
1500 V 600 A | Tolerancia de corrente/tensión: ±0,05%;velocidade de resposta: <5 ms;frecuencia de mostraxe: 10 ms; | ||
Cámara de cambio rápido de temperatura | Temperatura: -40℃-130℃Humidade: 20-98% RH | Tolerancia de temperatura: ± 1,5 ℃;humidade: ±3%;Frecuencia de cambio de temperatura: 5℃/min | Dimensión interna: 3000*2000*1800mm |
Cámara de calor húmida alterna de altas baixas temperaturas | Temperatura: -40℃-130℃Humidade: 20-98% RH | Tolerancia de temperatura: ± 1,5 ℃;humidade: ± 3% | Dimensión interna: 3000*2000*1800mm |
Cámara de baixa presión alterna alta e baixa temperatura | Temperatura: -40℃-130℃Presión: 5 kPa ~ estándar | tolerancia á temperatura;Presión: ± 5% | Dimensión interna: 2500*2000*2000mm |
Cámara de choque térmico | Rango de temperatura: -65 ℃ ~ 180 ℃ | Tolerancia de temperatura: ± 2,0 ℃ alternando dentro de 10 s | Dimensión interna: W800×H600×D600mm |
Banco de vibración electromagnética | Forza de excitación: 200 kN | Rango de frecuencia: 1~2200Hz;Aceleración máxima: 100 g | Dimensión do banco: 2500X2500mm |
Banco de choque mecánico | Carga nominal: 500 kg | Aceleración: 5~50 g;ancho de pulso: 6~30 ms | Dimensión do banco: 1500m*1500m |
Telar de agulla de 20 toneladas | Velocidade: 0,1 mm/s-100 mm/sTemperatura: 20 ℃ ~ 85 ℃ | Tolerancia de velocidade: ± 0,05 mm/s;Tolerancia de desprazamento: ± 0,05 mm | Sala de probas: W1200mm×D1200mm×H1000mm |
Dispositivo de extrusión de 50 toneladas | Velocidade: 0,1 mm/s-15 mm/s; | Tolerancia de velocidade: ± 0,1 mm/s;tolerancia de desprazamento: ± 0,1 mm | Sala de probas: 3000 mm * 2000 mm (sen límite de altura) |
IPx9K a proba de auga | Temperatura: normal ~ 85 ℃Presión: 8000 ~ 10000 kPa | Ángulo: 0° 30° 60° 90° | Tamaño da mostra: 3000*2000 mm |
Proba de po (IP56X) | Carga: 1500 kg | Temperatura: normal ~ 60 ℃;Caudal: 1~120 l/min | Dimensión interna: 3500*2500*2500mm |
Equipos de caída de baterías | Carga: 1000 kg | Altura de caída: 0~1500 mm | |
Cámara de humidade de pulverización de sal | Temperatura: 10 ℃ - 80 ℃Humidade: 30-98% RH | Tolerancia á humidade: ±5%;Tolerancia de temperatura: ± 2℃ | Dimensión interna: 3000*2000*2000mm |
Proba de curtocircuíto | Máxima corrente: 20000A;Resistencia: 0,5 mΩ/1 mΩ/ | Tolerancia de mostraxe actual: ± 0,1%;Frecuencia de mostraxe: 10 kHz | Conxunto con cámara de alternancia de alta e baixa temperatura |
Proba de fuga térmica | Aumento da temperatura: 2 ~ 7 ℃/min | Tolerancia de medición de temperatura: ± 2 ℃ | Set con equipo de recollida de gas |
Certificación de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamento
A preparación do novo sitio e equipamento é para realizar servizos máis completos.Estamos ampliando o noso negocio e afondando na certificación internacional con TUV RH de baterías de almacenamento e baterías de vehículos eléctricos de dúas rodas.Mentres tanto, cooperamos con EPRI no almacenamento da rede eléctrica.Poderemos probar produtos de deseño máis elaborado.Tamén iniciaremos proxectos de certificación na área de transporte, e coordinaremos con CAAC para gañar máis recursos do transporte aéreo.
Lé de certificación para baterías de almacenamento
País/rexión | Certificado | Obxectivos | Obrigatorio/Voluntario | Estándar |
Europa | CE | Sistema de almacenamento de enerxía/paquete de baterías | Obrigatorio | EMC/ROHS |
Marca TUV | Sistema de almacenamento de enerxía | Voluntario | VDE-AR-E 2510-50 | |
América do norte | cTUVus | Baterías/células | Voluntario | UL 1973/ |
Células/módulo/sistema de almacenamento de enerxía | Voluntario | UL 9540A | ||
Sistema de acumulación de enerxía | Voluntario | UL 9540 | ||
China | CGC | Batería/módulo/célula | Voluntario | GB/T 36276 |
IECEE | CB | Sistema de almacenamento de enerxía | Voluntario | IEC 63056 |
Sistema de batería/células | Voluntario | IEC 62619 | ||
Xapón | Marca S | Celdas, batería, sistema de batería | Voluntario | JIS C 8715-2: 2019 |
Corea | KBIA | Sistema celular, batería | Obrigatorio | KC 62619: 2019 |
Australia | Listado CEC | Módulo de batería、BS、BESS | Obrigatorio |
|
Nixeria | SONCAP | Batería (solo para envío) | Obrigatorio (para despacho de aduana) | Adaptar a norma IEC relevante |
Rusia | Gost-R | Baterías | Obrigatorio | Adaptar a norma IEC relevante |
Lista sinxela de baterías de vehículos eléctricos
País/Rexión | Proxecto | Obxectivos | Obrigatoriedade | Estándar |
América do norte | cTUVus | Sistema de batería/célula | Non obrigatorio | UL 2580 |
China | CCC | Sistema celular/batería | Obrigatorio | GB 38031/GB/T 31484/GB/T 31486 |
EU | ECE | Batería de vehículo eléctrico | Obrigatorio | ECE R100 Parte II |
IECEE | CB | Célula | Non obrigatorio | IEC 62660-1/-2/-3 |
Vietnam | VR | Batería de iones de litio para bicicleta eléctrica | Obrigatorio | QCVN76-2019 |
Batería Li-ion para motocicleta eléctrica | Obrigatorio | QCVN91-2019 | ||
India | CMVR | Motocicleta eléctrica, vehículo de tres rodas Batería Li-ion | Obrigatorio | AIS 048 |
Corea | KC | Baterías de iones de litio para o transporte de ferramentas a unha velocidade máxima de 25 km/h (patín eléctrico, patinete de equilibrio, etc.) | Obrigatorio | KC 62133-2-2020 |
KMVSS | Batería de iones de litio para vehículos eléctricos | Obrigatorio | KMVSS Artigo 18-3 | |
Brasil | INMETRO | Vehículo VRLA | Obrigatorio | Ordenanza 299/201 |
Batería de iones de litio do vehículo | Non obrigatorio | ABNT NBR IEC 62660-2: 2015 | ||
Taiwán | BSMI | Vehículo eléctrico/bicicleta/bicicleta con batería de iones de litio | Obrigatorio | CNS 15387 |
A nosa fe:
MCM vive dos clientes e traballa para os clientes.Mantivemos e sempre seguiremos coa nosa misión: facer que a certificación e as probas sexan sinxelas e agradables.
Hora de publicación: 14-Abr-2022