Visión xeral da norma

Especificación xeral para a batería de almacenamento de iones de litio que usa espazofoi presentado pola China Aerospace Science and Technology Corporation e emitido polo Instituto de Fontes de Energía Espacial de Shanghai. O seu borrador foi na plataforma de servizo público para recabar opinión. A norma ofrece regulacións sobre os termos, definición, requisito técnico, método de proba, garantía de calidade, paquete, transporte e almacenamento da batería de almacenamento de iones de litio. A norma aplícase á batería de almacenamento de iones de litio que ocupa espazo (en diante, "Batería de almacenamento").

Requisito da Norma

Aspecto e marca: A aparencia debe estar intacta; a superficie debe estar limpa; as pezas e compoñentes deben estar completos. Non debe haber defectos mecánicos, nin extras nin outros defectos. A identificación do produto incluirá a polaridade e o número de produto trazable, onde o polo positivo está representado por "+” e o polo negativo está representado por “-“.

Dimensións e peso: as dimensións e o peso deben ser coherentes coas especificacións técnicas da batería de almacenamento.

Estanqueidade: a taxa de fuga da batería de almacenamento non é superior a 1.0X10-7Pa.m3.s-1; despois de que a batería sexa sometida a 80.000 ciclos de vida de fatiga, a costura de soldadura da carcasa non debe estar danada nin perder e a presión de explosión non debe ser inferior a 2,5 MPa.

Para os requisitos de estanquidade, deséñanse dúas probas: a taxa de fuga e a presión de rotura da casca; a análise debe ser sobre requisitos de proba e métodos de proba: estes requisitos consideran principalmente a taxa de fuga da carcasa da batería en condicións de baixa presión e a súa capacidade para soportar a presión do gas.

Rendemento eléctrico: temperatura ambiente (0.2ItA, 0.5ItA), alta temperatura, capacidade de baixa temperatura, eficiencia de carga e descarga, resistencia interna (AC, DC), capacidade de retención de carga, proba de pulso.

Adaptabilidade ambiental: vibración (sinusoidal, aleatoria), choque, baleiro térmico, aceleración en estado estacionarioEn comparación con outros estándares, as cámaras de proba de baleiro térmico e de aceleración en estado estacionario teñen un requisito especial; ademais, a aceleración da proba de impacto alcanza os 1600 g, o que é 10 veces a aceleración do estándar de uso común.

Desempeño de seguridade: curtocircuíto, sobrecarga, sobredescarga, proba de sobretemperatura.

A resistencia externa da proba de curtocircuíto non debe ser superior a 3 mΩ e a duración é de 1 min; a proba de sobrecarga realízase durante 10 ciclos de carga e descarga entre 2,7 e 4,5 V de corrente especificada; a sobredescarga realízase entre -0,8 e 4,1 V (ou valor establecido) durante 10 ciclos de carga e descarga; a proba de sobretemperatura é cargar en condicións especificadas de 60 ℃ ± 2 ℃.

Desempeño da vida: rendemento de vida do ciclo da órbita terrestre baixa (LEO), rendemento do ciclo da órbita geosíncrona (GEO).

Elementos de proba e cantidade de mostra

Conclusión e Análise

A batería de litio é amplamente aplicada na aviación, e ten normas e regulamentos correspondentes no estranxeiro, por exemplo, o estándar da serie DO-311 emitido polo Comité Técnico American Airline Wireless. Pero é a primeira vez que China establece un estándar nacional neste campo. Pode indicar que a produción e fabricación de baterías de litio para a aviación estará aberta a empresas xerais. Xunto coa maior madurez dos voos espaciais tripulados, o esforzo aeroespacial desenvolverase na dirección da comercialización. A compra de recambios de aviación será a comercialización. E a batería de litio, como unha das pezas de recambio, será un dos produtos adquiridos.

En canto á intensa competencia en todos os ámbitos da vida actual sobre as baterías de litio, é fundamental conseguir unha vantaxe competitiva ao marcar unha nova dirección e investigar nun campo novo. Empresa comeza a considerar o desenvolvemento da batería aeroespacial pode poñer unha pedra sólida para o seu desenvolvemento futuro.