Resumo da revisión estándar:

En xullo de 2021, a Comisión Económica das Nacións Unidas para Europa (UNECE) publicou a serie oficial de modificacións 03 da normativa R100 (EC ER100.03) relativa á batería de vehículos eléctricos.A modificación entrou en vigor a partir da data de publicación.

Contidos modificados:

1、Modificación dos requisitos de seguridade de alta tensión para vehículos:

Adición de novo requisito paraprotección impermeable;

Adición dun novo requisito de aviso en caso de avaría no REESS e Baixo contido enerxético do REESS

2. Modificación do REESS.

Revisión das condicións de cualificación da proba: engádese un novo requisito de "sen emisión de gases" (aplicable a excepto)

SOC Axuste das mostras ensaiadas: o SOC debe ser cargado previamente desde non menos do 50%, ata non menos do 95%, en probas de ciclos de vibración, impacto mecánico, esmagamento, incendio, curtocircuíto e choque térmico;

Revisión da corrente en proba de protección contra sobrecarga: revisión de 1/3C á corrente de carga máxima que permite REESS.

Adición da proba de sobreintensidade.

Engádense requisitos en materia de protección de baixa temperatura REESS, xestión de emi gassesióndo REESS, aviso en caso de falla operativa dos controis de vehículos que xestionan o funcionamento seguro do REESS, aviso no evento térmico dentro do REESS, protección da condución de calor e documento de política de alarmas.

Implementación de normas:

A norma entrou en vigor desde a data de entrada en vigor ata o 1 de setembro de 2023. O documento de modificación ECE R100.02 e o documento ECE R100.03 son efectivos paralelamente.